【故障现象】
一辆捷达王(JETTA GT)轿车，行驶里程已达14万公里，突然出现倒档挂不上的现象，但前进档正常。车主说曾听到变速器内有异响，并曾于1个月前更换过车速里程表软轴。
【故障检修】
经试车，倒档根本挂不上，前进档正常。检查发现右侧差速器驱动法兰处渗油。初步判断为变速器内有异物，怀疑是变速器内用于吸附轴承和齿轮磨损产生的金属微粒的磁铁块从槽内掉出，卡住了换档操纵机构，致使倒档挂不上。决定解体检查。
当从车上拆下变速器后，挂倒档正常了。分析原因可能是在拆卸过程中，由于来回翻转变速器，使变速器内的异物变换了位置，所以拆下的变速器在工作台上又挂档自如，全都正常了。这也进一步证明变速器内确实存在异物。
解体变速器后发现，异物乃是车速里程表传动软轴上的传动齿轮，说明是车主一个月前更换车速里程表传动软轴时，由于修理工违反操作规程、野蛮作业造成的。同时发现润滑齿轮的油量也极少，只有正常油量的一半。
【故障排除】
取出异物，重新检查、调整、装复变速器，更换了足量的专用齿轮油，经试车故障排除。
【维修小结】
通过以上维修，此例变速器无倒档故障完全是一起人为的修理责任事故，修理工在更换车速里程表软轴时，违反操作规程，把车速里程表传动软轴的传动齿轮副掉在变速器内，安装后没有进行认真检查，给行车造成重大隐患。所以，提醒我们维修人员，在给顾客维修保养车子时一定要认真操作，严格按照操作流程规范进行，切忌随意动手，给消费者带来不便。
