最好在4S店或汽修厂保养，路边摊需谨慎。

现在很多车型都会有3年10万公里的质保期，有的甚至达到了5年15万公里或者更长时间。虽然这样的免费质保也是有期限的，不过4S店价格高、费时是不少人都为止头疼的问题。在质保期内，几乎所有人都会因为不想放弃质保而不得不选择4S店。

出了质保期，很多司机朋友应该会觉着挺方便的，毕竟不用特地去4S店保养，而且保养成本下降，也能用上好机油了。

我相信很多司机朋友在车过质保期的时候都会长吁一口气，但是不去4S店保养真的就好吗？其实，选择各有利弊，今天就来给大家讲讲出了质保期，我们该如何维护好爱车，下边几个选择：

选择一：继续在4S店保养

车子过了质保期，依然去4S店做保养的话，说明你对这个车子还是比较爱护的，然后也有可能是你怕麻烦。

4S店保养价格因品牌不同而有较大差异，并不是都很贵，自主跟合资品牌就有很大差别。

4S店做保养的好处也是显而易见的，它的配件不管它贵还是便宜，至少它能保证是正品，而且它所有的技师，每天都在做一模一样的车型，他的经验和熟练度相对来说都是会比较好一点的，不容易出问题，只要不那么心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。

还有一点，4S店一般常规小保养时间为60-90分钟，但因为4S店的客流量较高，如果遇到周末就算预约了也经常要等。

选择二：去维修厂保养

大多数人对于汽修店的感觉是便宜，咨询了一些汽修店，而且有些可以自带机油，小保养收取的工时费在50-80之间，无论你开的是什么品牌的车在同一家店都是收一样的工时费。这个价格比自主品牌4S店稍低一些，比合资品牌低差不多一半。如果不自带机油，那么就不收取工时费，只收取材料费。

维修厂的话，选择中型的比较靠谱的维修厂，他们大多数的配件，就不是原厂配件了，而叫品牌配件，质量上不会有太大差别，但是价格上便宜不少。

打个比方，比如说奔驰的那根避震，上面就写的叫奔驰牌，这一根避震贵一点，有可能要1万5000块钱，但是维修厂一模一样的规格，一模一样的功能，它有可能是叫博世这个品牌，这一根避震有可能只要6000块到7000块钱就可以了。

这个时候就需要考验你验货的能力和在乎程度了。对我们各位车主来说的话是一个比较不错的选择，钞票省了不少，然后品质也没有怎么下降。

选择三：路边摊修理

路边摊很多看起来怎么就好像修脚踏车的店一样的，这种破破烂烂的，里面师傅好像也只有一两个，这太不靠谱了，我这心爱的车子我宁肯多花一点钱，也不要到这种地方去糟蹋我的车子。

很多朋友都是这么想，其实是打开方式不对，路边摊其实也有好师傅的，很多都是这种4S店，维修厂做的很厉害的师傅，他自己单干跳槽出来了，本事是有，钞票没有，那自己开了个小店来做一些基本的简单的维修，保养或者怎么样。

他的缺点就是资金实力不够大，设备不够充分，所以说，我建议各位朋友，这种路边店或者说是轮胎店规模的这种小店一两个停车位的这种，可以自己买好配件，再到他那边去进行更换维修。

其实从用户体验角度来说的话，这种反而是最负责，最好的，只要你不嫌弃他店面差，当然这个师傅水平好不好，要日久见人心了。

就是你的配件要正宗，工时费都是不怎么赚钱的，基本上要么就是很低很低，或者给你免掉了，真的收一点也是给工人发工资的，老板赚不到钱，都要靠配件赚钱。

用假配件那真的是要气死人的，是吧，建议各位朋友，不管是维修厂也好，路边摊也好，甚至是4s店，你在第一次和他接触的时候，尽量选择一个你自己比较了解或者以前做过的项目去询问对方。他们能给出怎么样的解决方案，然后和你的历史记录来进行对比，他的价格是高了还是低了，他用的配件品牌是否有改变。这样的话，你相对来说，以最小的成本和风险可以了解这一家店是不是靠谱。

当我们觉得他还比较靠谱的时候，我们不妨尝试一下，看看他的维修质量，保养水平，然后是价格。如果ok的话，我们就可以进行一个长期的选择了。

保养时间

每个车子的保养周期都不尽相同，更别说车上的零部件，那保养更换时间绝对是五花八门的。但是车主在买车的时候都有附带一本手册，及时去查阅手册，了解汽车各零部件的保养周期。

汽车每次常规保养，机油、滤清器必须更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，不同火花塞使用的保用周期也不相同。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。