新车开发票之日起1个月内必须上牌，不能无牌上路，可以申请使用临时号牌。

办牌需要到车管所去上，需要新车的合格证，发票，还有新车。办牌要交车辆购置税。

附摩托车上牌流程如下：

1、拿上身份证后，带好全套手续首先去车辆购置税征稽处交购置税，需要发票第一联复印件、发票报税联、车辆信息表和车主身份证复印件。 你也可以少缴少开部分的10%购置税。

2、做完以上项目后去检测场验车上牌，首先去检外观处拓车架号，然后去大厅登记，交60元检验费，填表后由柜台人员查环保目录，登记录计算机。然后再去外观检验处把表交给外观人员检查外观。

3、打码后装好排气管回到检测场，验完外观，如果车属于免检不用上线，再回大厅交：身份证复印件、发票注册登记联、合格证、外观检验表、购置税本上的副联。然后等录入、封档案。然后去管所窗口交档案和交强险第三连，交号牌和行驶证费95元，就可以领牌了。

扩展资料：

工作原理

以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。

二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室。

而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。

二冲发动机的工作过程如下：

1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。

2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。

3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。

4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。

参考资料来源：百度百科：摩托车