其实在我刚开始选车的时候我就比较中意F7x那时候，不过当时的购车预算有限,所以我并没有入手。在打拼一段时间后自己的积蓄加上父母的支持换车。因为之前就看上了F7x所以就没做过多的对比直接就提车了，最近疫情期间在家正好有空，分享下我的用车感受吧。

选择F7x的第一点就是因为它的外观设计，整体显得时尚大气，前脸造型也有着很高的辨识度。

侧面看优雅的溜背弧度过度的也很自然。

车侧以及尾部才是车的惊艳之处，上扬的腰线连接极具冲击力的车尾，这才是轿跑SUV独有的魅力。

大灯的造型犀利，而且亮度也很高。

很多人会认为哈弗F7x会因为轿跑式车身而牺牲内部空间那就大错特错了。其实F7x的后排头部空间充足，丝毫没有被挤压，而且在后备箱空间即使放在传统SUV车型上对比也是有着较大的优势。

有出风口和电源接口增加实用性

内饰的做工一流，质感非常棒。在能软的地方全采用软性材料包裹。硬饰板也用碳纤维饰纸点缀。主流配置全部配齐。

方向盘握感很饱满，换挡拨片是全系标配。|

哈弗F7x的中控台整体偏向驾驶员侧，整体设计感与质感还是不错的，对于细节处的把控仍是哈弗的优势。

功能性方面，包括12.3英寸全液晶仪表、换挡拨片、导航等在这台车上一应俱全。而且有车联网在F7x上还可以实现天气、违章查询等功能，并可以通过应用商店下载更多App来丰富车机功能。

总体而言对F7x还是挺满意的，待到春暖花开之时，疫情散去之后与F7x来场说走就走的自驾游。