它是活塞式航空发动机借以增加汽缸进气压力的装置。是一个马达驱动的空气泵或者压缩机，增加歧管压力迫使油气混合气进入气缸。
进入发动机汽缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到汽缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。
在汽化器供油的发动机上，增压器一般安装在汽化器与汽缸之间；而在直接注油式的发动机上，增压器则安装在节风门与汽缸之间。有些功率较大的发动机利用汽缸排出的废气驱动涡轮（称废气涡轮），再由涡轮带动增压器，这种增压器称为废气涡轮增压器。空气在废气涡轮增压器内经过预先压缩，然后再输入发动机传动的增压器，可使发动机的高度特性得到更大的改善。
1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2、发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火
3、注意增压器的清洁
4、定期清洗润滑油管线
5、注意检查增压器的运转情况
对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。它一般只在安装了涡轮增压的车上会出现，因为它是涡轮增压的配套件，它的作用是提高发动机的换气效率，降低发动机的进气温度。
1、定期用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗中冷器
2、 定期对中冷器内部进行清洗并进行检查
