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简介
机油泵，是汽车润滑系统中用于提高机油压力，帮助机油从油底壳到达其他润滑部件的装置。没有机油泵，机油很难从油底壳到达各摩擦部件，其润滑作用就无法有效发挥，此外，机油泵还可以储存一定的机油。
分类及性能特点
齿轮式机油泵
齿轮式油泵供油压力高，结构简单，加工容易，工作稳定，使用寿命长，得到广泛应用；
工作原理：当发动机工作时，位于凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，促使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从动齿轮在主动齿轮的作用下作反方向的旋转运动，于是机油就从进油腔沿齿隙与泵壁被送至出油腔。此时，进油腔处便形成低压，相对低，油底壳内便是高压，按照高低压的运动方式，油底壳内的高压机油便被吸如低压进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，往复工作，所以机油就会不断地被压送到相应的部位，使那些摩擦部位得到充分的润滑，减缓部件磨损，提高其性能，延长使用寿命。
转子式机油泵
转子泵多由粉末冶金压制，体积小，结构紧凑复杂，但是它同样具有齿轮泵的一些优点。
摆线转子泵
特点
1、体积小，重量轻，结构简单，且输油量大。摆线转子泵采用的结构形式是内外转子啮合，齿数少，结构尺寸紧凑，密封腔构造简单，使用的零件数量少，无需其他隔离元件的配合。
2、高速特性好。对于摆线转子泵，其吸排油角度范围大，在高速旋转时，充分利用离心力的作用，使油液在齿谷内填充，避免产生“空穴”现象带来的不利结果。因此，摆线转子泵的转速范围可在几百至近万转。而一般的渐开线齿轮泵，其转速大都在3000rpm以内，圆周速度也不会超过在5～6m/s，因为如果它转速过高，在离心力的作用下就会产生齿谷充油不足，形成“空穴”的现象，从而降低泵的效率。
3、运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数是不等的，它们相差一齿。在它们做相对运动时，两转子齿面的相互磨损小，因为其齿面滑动速度小，啮合点是不断地沿着内外转子的齿廓移动的。此外，其油流和运动都比较平稳，吸油和排油时间也比较充分，而且噪音较齿轮泵低很多，这是由于吸油腔和排油腔的包络角度大（接近145°）的缘故。
相关应用
随着各类技术的发展，机油泵不仅广泛应用于内燃机，而且越来越多地涉及其他领域，比如半导体，太阳能，LCD等工程领域方面，此外，汽车用油泵——摆线转子泵还被应用到了缝纫机中。
 
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