汽车改装越来越被车主们认可。慢慢的也出现了很多“改装狂人”。提到改装大多数车友都会想到改轮毂。轮毂改装可以说是汽车改装的入门级，但是它却是行车安全的一个重要部分。所以在选择的时候车主们也应仔细一些。 目前市场上有的山寨小厂制造的高仿产品外观上相当逼真。这些产品只是外观做的几乎和那些知名大厂的外观一样，但是从轮毂的强度到安全系数都没有保障，但是销量确是那些大厂商的几倍甚至几十倍。购买这些轮毂的车友，一般都是对改装行业不了解或是刚刚进入改装圈里不久的车友，他们的需求就是既便宜又漂亮，但是往往没有考虑到安全这个非常重要的问题。如果一但出了问题后果是不感想象的。而选用知名大品牌的车主多是在这个圈里有一段时间的车友，还有就是一些这些品牌的发烧友或是经济上比较富裕的车主，毕竟品牌轮毂动辄几千元一个的价格也不是所有人能够负担的起得。 不同的车型，车轮的选择也应有所不同，切勿以为想装什么样的车轮就可以换成什么样的车轮。车轮主要分为钢铁车轮，铝合金车轮和镁合金车轮。钢铁车轮最重，价钱也最便宜，铝合金车轮比钢铁车轮要轻，镁合金车轮则更轻，更软。加速性能也更佳，但它主要用于赛车，只有在欧美路况极好的地方，镁合金车轮才用于民用车上。 使用适配的轮胎类型：升级要与轮胎同步在对车轮进行改装时，一定套注意与轮胎同时升级，因为轮胎的自身尺寸与车轮的大小有密切关系。有的车主会选用二手轮胎，着是一种不智行为，毕竟二手轮胎纹路，寿命均比新轮胎有一定差距，对行车安全带来一定隐患。所以，应当选择新轮胎进行车轮的升级； 轮毂大了，刹车和避震也得注意调整：在改装过程中，除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制，行走时不碰撞减震器和挡泥板]外，改装避震器是最好的配搭。好的减震器可以减少地面颠簸给底盘带来的金属疲劳，而且加强悬挂稳定性还能保持车辆乘坐的舒适性。性能好的减震器，可以降低汽车重心，让车辆直路和或弯时更平稳，配合轮胎有更好的抓地能力也给驾驶者带来灵活的操控性。
