二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
轮毂是车轮的主要组成部分，同轮胎一样，轮毂的好坏与车轮的性能息息相关。随着汽车制造业水平的提高，现今的汽车车轮轮毂已朝铝质方向发展，有些即使出厂时不是铝圈的车子，车主也会尽量想方设法的改装。铝圈跟轮胎一样，在改装时须注意许多规格，一起看看下面的内容吧。
1、Offset（ＥＴ值） 选购轮胎应就自己需求而购买，若是不常开快对轮胎的抓地要求不高，那买全热熔胎也只是浪费钱。不要人云亦云，朋友花大钱买的好轮胎自己不见得需要用到，应就本身的驾驶技巧层次、环境需求等做选购，如此才能买到最具C/P值的产品。而挑选时最应注意出厂时间，能买到愈新的胎愈好。
另外，轮胎升级时应注意适用规格，若换装过大，胎面的轮胎可能会千万时速表不准等问题。
2、认识标章
通过该国的认证规定后，铝圈上便会打上该国的认证标章。日本为JWL、VIA、德国为TUV、美国为SFI、中华民国为CIS认证。基本上通过认证的轮圈，产品水准都有一定的保障，消费者可作为购买时的参考。
3、直径与J值
以17*7J来说，17指的是轮圈的直径，也就是大家说的几寸轮圈，而后方的7J为轮圈宽度，大约是一寸，但必须视不同国家的认证规范而有不同长度标准。J指的是轮胎和轮圈接触地方的形状，对轮圈与轮胎的气密性有很大影响。除了J之外，还有C、JJ、JK、K等，主要分别为凸起高度的不同，C为最低，K为最高。
4、PCD值与孔位
孔位指的是轮圈固定时需要使用几颗螺帽（螺丝），一般为4孔或5孔（Smart为三孔）。PCD值则是将这些螺丝孔中心点想连形成圆圈直径。目前常见轮圈上有多种孔位设定，就是为了对应不同的PCD值而设计的。
5、锻造与铸造的差异
目前铝圈的制造方式可分为铸造与煅造两种。铸造的生产方式为将合金原料经高温熔成液装后，再倒入事先铸好的模具内成形。而锻造为将合金原料加温至可塑温度（接近液状前的温度），再利用事先铸好的模具直接加压成形。铸造铝圈成本较低，且模具制造容易，因此可以有相当多变的造型，但因分子密度较大（排列较松散）而刚性较差，重量也偏高。锻造与铸造型改变不易，因此衍生出两片式、三片试等组合而成的铝圈产品。
6、购买须知
购买铝圈第一件事当然便是要知道自己车辆的适用的轮圈规格，之后再针对可用于自身车辆的轮圈外观做选择。要注意升级时最好以一级为主，能避免重拖及磨损到车辆机件的问题。行驶一段时间后要检查平衡铅块、螺帽（螺丝）有无松动，必要时回轮胎行重新做动太平衡。如果轮圈已有裂痕，几乎可宣告报销，即便以点焊方式修补，但轮圈整体强度已与原本相差颇大，在铝圈价格不断降低的情况下，建议消费者直接换掉，换得较为安全的行车保障。
掌握轮毂规格及选购等基本知识，为您的爱车选择一款合适的轮毂，就像穿上一双适脚的鞋子，帮助您去得更远，也行得更加安全。
 
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