汽车贴膜误区！"三分膜七分工”_汽车贴膜

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　　就在最近几年，我国的汽车行业飞速发展，一般刚购买新车的车主都想要好好保护爱车，可是他不知道自己的爱车是否需要贴膜，而且市场上的贴膜让人眼花缭乱，究竟什么样的膜才是优质防爆膜？前后挡是否也要贴膜呢？在贴膜后又有哪些注意事项呢？这些问题都是很多刚买新车很疑惑。

　　三点理由为汽车贴膜

　　1.选择贴膜最直接的理由是防热、防紫外线。测试表明，优质车膜可以将车主对冷气的需求减少60%，对紫外线的隔绝达到99%.这些不但对车主有益，而且对车辆自身也有益，因为过度的热量及紫外线会加速车辆内饰老化进程，让它们褪色或开裂。

　　２.选择贴膜可以营造出一个私密的个人空间。

      ３.选择贴膜可以加强安全性。如发生车祸时，车膜可以粘着碎裂的玻璃，防止四散伤人。

　选择专业施工场所

　　小陈至今还对其车窗贴膜一角有一个小鼓包耿耿于怀，小鼓包里是一粒黑黑的沙粒。这是他在贴膜时考虑不周，在室外施工吹进的小微粒所致。很多人只知道选择好的膜很重要，忽略了专业施工是保证汽车贴膜正常发挥作用必不可少的条件。

　　一般贴膜都要在封闭无尘的地方进行，不然贴膜的过程中一旦吹进沙粒或细微尘土都会被粘在膜和玻璃中间，从而造成密密麻麻的脏点，影响视线和车膜效果。所以要有专门保护仪表台的毛巾及保护座椅的座椅套等，车主可以通过施工现场的这些细节来鉴别汽车美容店的专业程度。

　　汽车贴膜误区

　　误区１：颜色深隔热效果好

　　不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。

　　当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。

　　误区２:前风挡选择加入吸热剂的产品

　　我国确实有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。

　　误区3：颜色浅意味着清晰度高

　　汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。

　　贴膜后的注意事项

　　1.一般在贴膜后48小时之内不要开启侧窗，以免刮花。

       2.不要用含有酒精、氨水或者尖锐物去清洗玻璃膜，以免造成不必要的损失。

       3.禁用黏性标签直接贴至膜上。

       4.贴膜后2—3周可以清洗，可使用不起毛的布等柔软物品蘸肥皂水擦拭，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，也不要使用硬毛刷和磨片等，以免划伤膜表面。

        5.贴膜后膜与玻璃之间有云雾状水雾，请不必担心，2—3周内它会自然干透消失，或者发现有气泡必须在24小时内到装饰店进行处理，谢绝擅自处理。

        挑选车膜的四大原则

　  第一步肯定是选择汽车贴膜，但需要考虑车膜的透光度。透光度达90%的在市场上就属于透光度很高的车膜了，它几乎完全透明；其次要考虑膜的清晰度，是否有雾蒙蒙的现象，是否会产生炫光，优质膜对强烈的炫光有削弱作用；一般贴膜都是为了防热，因此隔热性是挑选车膜应重点考虑的内容。优质车膜隔热率可以超过85%，对紫外线的隔绝效果也可以达到99%以上；第四，安全性也是挑选车膜的一项重要内容。一般的防爆膜膜片很薄，摸上去有发软的感觉，缺乏足够的韧性，长时间就会老化发脆。遇到意外碰撞、外物打击，这种防爆膜自身就很容易断裂，更不能指望这样的膜发挥把破碎玻璃粘牢在一起的作用。但是如果是好的防爆膜，如市场上某些以特殊聚脂膜做基材的车膜，膜本身具有很强的韧性，当车窗玻璃遇到意外破裂后，这种优质膜就可以起到粘牢玻璃的作用，防止玻璃飞溅伤人。

　所以说贴膜是一个很重要的工程，不仅要知道贴膜的好处、如何选择优质的膜以及贴膜后有哪些注意事项，这些都是很重要的 。俗话说，“三分膜七分工”，不要误认为只要选择好的膜就万无一失。