二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
随着汽车保有量增加的是大家对汽车保养维护观念的逐渐加深，相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。免拆清洗属于养护范畴，如今，越来越多的从国外引进的或自行开发的免拆清洗的设备或技术在中国市场也日益成熟，使得广大汽车维修企业具备了免拆清洗的能力。
近年来随着多点燃油喷射发动机的普及，在中、高档乘用车上对电喷发动机燃油系统和进气系统的免拆清洗正日益增多。
【链接】电子控制汽油喷射系统结构组成
电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统：燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。
燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成。
进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。
燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。
电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU，以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油持续期。
1、燃油系和进气系清洗的作用
免拆清洗主要是清洗进气门头-颈部形成的积碳，此外还清洗喷油器中和进气歧管壁处的胶质沉积物，以及活塞、活塞环槽及排气门处的积碳。其中进气门处的积碳和喷油器中的胶质沉积物对发动机性能影响最大，会使发动机冷车启动困难、加速不良、怠速不稳。使用免拆清洗技术，可以迅速、可靠、无损地改善或恢复发动机的工作性能。
2、进气门头-颈部形成积炭的原因
由于喷油器正对着进气门头一颈部喷射，汽油中的胶质物和其他不挥发物易于在此沉积，而进气门头一颈部高达300℃左右的高温环境又促进了沉积和积炭的多孔化，而多孔状的积炭又容易吸附汽油而形成更多的积炭。当汽油品质不佳或不含电喷发动机汽油清净剂时，这种多孔积炭形成更快；当发动机长时间在中、小负荷状态下工作时，也会促进多孔积炭的形成。
3、进气门头-颈部的积炭的危害
（1）由于积炭减小了进气通道，从而导致高速和加速时气缸进气量减少，降低了发动机充气系数，造成发动机功率下降、汽车加速不良。
（2）当进气门杆上也附有积炭时，有时会使气门杆与导管间发卡，造成气门不能及时关闭，导致活塞撞击进气门使发动机发出异响，甚至导致进气门和活塞的损坏。
（3）当进气门头一颈部上的积炭落人进气门座的接触通道上时，会造成气缸压力不足而难于起动。
（4）降低了发动机工况转换的灵敏度。例如冷机起动困难，大多就是因为喷油器所喷出的燃油被进气门上多孔积炭吸收，造成实际进人气缸的混合气过稀，而使发动机难于起动。只有在喷油器多次喷油而使进气门上多孔积炭吸附的汽油饱和、混合气达到了冷起动要求的浓度时，发动机方可起动。而当发动机从加速回到怠速时，由于进气门上多孔积炭所吸附的汽油蒸气又会不断释放和吸收，会造成怠速不稳。
4、喷油器中胶质沉淀物的危害
喷油器中胶质沉淀物会使喷油孔实际通过面积减小，电脑为保证合适的混合比，只有延长喷射时间，这就使空燃比调节（燃油修正）值变大。如果未加速时空燃比调节值（加浓值）过大，在加速时加浓效果就会变差，导致加速不良。
大家在注重汽车保养的同时，不要只停留在表面功夫上，很多部件的检查维护要深入到内部，尤其是像发动机这样复杂的系统，在检查保养时要做的仔细，这样才能保证其正常稳定发挥性能。
 
|
