二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
汽车行业很快的成熟，私家车辆也随之渐长，但是很多车主都为了不熟悉路线而恼火。针对这个市面上有出现了一种导航，能带你到你想要去的地方，轻轻松松出行。这个也很受大家欢迎，但是也避免不了这个也会有问题，出现下面这样的情况。
地图“延迟”了10个月
刘女士的车，是200８年１１月买的。“我的车是高配版，其中导航是很重要的一项配置。”刘女士说，买车时导航已经配好。4S店再三说明，导航为“原装导航”，地图也是“最新”的。可是，记者在交管部门网站上查询到，刘女士所走的杭浦高速建成于2008年1月。也就是说导航在地图信息上至少“延迟”了10个月。
记者随即打电话给了刘女士买车的4S店。该店的分管售后的刘经理告诉记者，“一般来说，我们的车原装导航的升级周期是1年左右，升级时间基本上是每年的下半年。”刘经理认为，导航不认路，可能有两种情况。“一是买车的时候，正好是在导航统一升级之前，因此错过了升级；二是导航的地图已经是最新版本了，但地图本身有疏漏，导致杭浦高速没有正确显示。”
几个小时后，4S店又给记者回电反馈。“我们已经把车的资料调出来看过了，2008年10月，也就是刘女士买车前，导航已经升级过了。也就是说刘女士在买车前地图已经是最新版本。”4S店认为，自己没有过错。“主要是导航本身出现了问题。”
导航不认路，升级要收费
刘女士“杯具”发生在上个月月底。“朋友坐飞机到上海浦东机场，我想开车把他接回杭州。”刘女士说，虽然路途并不很熟，但他还蛮信赖车上的导航的。“平时在市区开开，导航没什么用。现在，终于到了派用场的时候了。”
可是，这一路让刘女士吃尽了苦头。“我早就听说了，杭州到上海浦东可以走杭浦高速。可是走到半路才发现，导航上无论如何也找不到这条路。”路绕了一大圈，朋友却没接到，把刘女士气得够呛。“什么导航！还不如在地摊买张地图实在！”
更令刘女士气愤的，他找到4S店询问时，得到的答复是，“车载导航上的地图过期，需要升级。”而升级是要收费的。“4S店说，想升级，先交1000元。这算什么道理嘛！”
导航升级，其实很便宜
导航版本出问题，并不少。近期，“汽车路路通”收到多起投诉，都反映了“导航过期”或者“升级太贵”，而且这些问题，在买车时便配好的“原装导航”上特别明显。
“主要因为原装导航与加配的导航相比，存在时间差。”杭州一家专营汽车导航的店主告诉记者，“厂家一般不生产导航，他们所说的原装导航，都是找导航生产厂家定制的。于是问题来了，汽车从批量生产，到运输、销售，中间经手的很多，可能今年制造的导航，明年才会随着车卖到消费者手中。那时，导航里的地图很可能已经过期了。”
另外，据记者了解，在4S店升级导航，比一般配件店要贵不少。例如刘女士车所用的“先锋”导航，几家配件店所报出的升级费用一般在200~400元间（根据数据更新量确定）。而在4S店得到的报价要高得多。
根据消法规定，厂家在销售产品时，有保证产品能够正常使用的义务。”律师事务所律师说，“导航中的地图，决定了导航能否正常使用。既然导航是原装的，就可以视作汽车配件之一，应该由厂家负责。”
各位车主一定要警戒这种类似的事情，一定要看清导航更新日期，以免“瞎指挥”误了你的行程。
 
|
