二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
【故障现象】
一辆2002年款上海通用别克赛欧轿车，用户反映该车总是烧毁散热器电子扇熔丝。经询问用户得知，该车之前出现过冷却液温度过高的故障，于是在外边找了一路边店进行维修。
【故障维修】
经过相关维修人员检查发现，仪表板左下方熔丝盒上的散热器电子扇熔丝熔断。更换新的熔丝后试车，当电子扇高速运转时，熔丝再次熔断。维修人员检查线路未见异常，故判定为散热器后方的电子扇电机内部存在短路故障导致熔丝烧毁，于是又更换了散热器电子扇，但试车故障依旧。
接车后，根据用户反映的情况，维修人员先换上新的熔丝进行试车。当散热器电子扇低速运转时，2个电子扇的转速、转向都正常；当电子扇转为高速运转状态后，冷凝器前方的电子扇高速运转状态良好，而散热器后方的电子扇只转一下便停了下来。难道是刚换上的熔丝又断了?经检查发现，熔丝果然又被烧断。维修人员根据维修经验判断，熔丝被烧毁的原因多是熔丝后部至用电设备前的线路搭铁或电子扇内部局部短路。
经查阅电路图得知，该熔丝到继电器K70的线路走向都在仪表台内部，想要对整条线路进行排查费时费力。按照由简至繁的原则，维修人员结合维修该车的经验，此段线路一般不会出问题，所以维修人员只是拆下熔丝盒和杂物箱简单地查看了一下，但没有发现线路存在搭铁的情况。
继续检查电子扇，可以确定是刚更换的新件，便仔细观察发现该电子扇不是原厂配件。会不会更换的电子扇质量有问题导致熔丝被烧呢?由于旁边有相同型号车辆，为了能够快速判断，维修人员对散热器电子扇进行了替换试验，试验结果令人失望。至此，维修工作陷入僵局。
此时维修人员仔细回顾了一下该车故障检修的全过程，并揣摩了一遍诊断思路和维修方法，并没有想到哪儿有遗漏或不合理的地方。那么会不会是根据维修经验判定没问题的地方出了问题呢?于是维修人员拆下杂物箱，对其后部的配电盘进行仔细检查发现，该车原车的继电器K70应该为一个黄色的继电器，而该车却没有那个黄色的继电器，取而代之的是一个普通的4脚黑色继电器。会是这个4脚继电器引发的故障吗?维修人员先检查了此黑色继电器的插脚位置，但没有发现插反的现象。为了确定究竟是不是这个黑色继电器的问题，还是决定替换原厂继电器进行试验。
【故障排除】
在更换原车继电器后，试车发现故障消失。
 
|
