二手车如何查询保险出险理赔记录?(加微信17358031780)保险理赔记录查询方案:
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【故障现象】
刹车失灵是汽车行驶中一项严重的故障,当出现下面的现象时,就有可能是刹车故障了。汽车在行驶中,一脚或连续几脚刹车,刹车踏板均被踏到底,刹车突然失灵。 遇到此类故障,该怎样处理呢?
【故障原因】
1.总泵内无刹车油。
2.总泵皮碗破损或踏翻。
3.分泵皮碗破损或踏翻。
4.刹车管路严重破裂或接头脱节。
【故障诊断】
液压刹车系统产生刹车效能不良的原因,一般可根据刹车踏板行程(俗称高、低)、踏刹车踏板时的软硬感觉、踏下刹车踏板后的稳定性以及刹车时踏板增高度来判断。
1.一般刹车时踏板高度太低、刹车效能不良。如连续两脚或几脚刹车,踏板高度随之增高且刹车效能好转,说明刹车鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
2.维持刹车时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明刹车管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下刹车踏板,观察有无刹车油渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。
3.连续几脚刹车时,踏板高度仍过低,且在第二脚刹车后,感到总泵活塞未回位,踏下刹车踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。
4.连续几脚刹车时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明刹车管路中渗入了空气。
5.连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内刹车油严重亏损。
6.连续几脚刹车时,踏板高度低而软,是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。
7.一脚或两脚刹车时,踏板高度适当,但太硬刹车效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小。若间隙正常,则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常,再检查刹车蹄弹簧是否过硬,总泵或分泵皮碗是否发胀,活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常,则应进而检查刹车软管是否老化不畅通。


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