【故障现象】
一辆雪铁龙3.0轿车,车主反映,有时向右转弯打方向时,方向打不动,减速踩刹车时刹车踏板发硬踩不动。
【故障检修】
雪铁龙XM轿车,悬挂系统采用主动液力悬挂,车体可液压升降。该车悬挂液压升降系统、动力转向系统、制动系统共用一种绿色专用液压油,方向打不动、刹车发硬,分析可能缘于液压油不足。打开发动机罩盖,启动发动机,将车体升到最高位置检查液压油,发现加液箱上的计量黄色标志偏下,正常时,黄色标志应位于两个环之间。补足液压油,开出路试,向左打方向轻松自如,自动回正良好;向右打方向明显越打越重,刹车踏板发硬,车辆不能减速。试车时,这要是右转弯遇紧急情况,非出事不可,于是在右转刹车发硬时故意用力将踏板猛蹬了一脚,这一脚下去,刹车恢复正常,向右打方向也恢复正常了!继续试车,再也没有出现上述故障。
【故障原因】
回厂仔细一检查,发现刹车踏板下面的几根电线扯断了,原来是制动灯控制线束脱落,向右打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动,同时又将刹车踏板拉紧了。
【链接】汽车悬挂系统保养
所谓的悬挂系统便是,在车轮与车体之间,担负起承载车体并吸收震动的工作,提供最佳的乘坐舒适性。在更换完刹车片后,要检查刹车踏板回位是否正常,在日常行驶的时候要注意防止脚垫滑到刹车踏板底下,以免刹车不能踩死 。正常情况下,减震器工作时会发热,如果不发热说明减震器漏油了。
在日常使用的时候,要注意检查制动时车辆是否跑偏、制动效能怎么样,以及驻车制动(手刹)的效果怎样 。 。在进行车辆保养时,制动系统首先要进行刹车油检查,比如刹车管有无破裂、刹车油有无泄漏等。刹车踏板也是需要注意的部件。