二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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中吨位以上的载货汽车通常采用气压制动系统，与之相匹配的需要气动的ABS或汽液，混合型ABS，气压ABS的工伯原理与液压ABS工作原理是相似的，通过加压、保压、减压完成对制动压力的控制。
一、制动不灵或失效
现象：制动时，各车轮的制动作用不好或不起制动作用。
原因：
1.空气压缩机工作不良，而使贮气筒内气压低或无气。可能是空气压缩机皮带过松或折断，空气压缩机排气阀漏气，空气压缩机排气阀弹簧过软或折断，活塞或活塞环漏气。
2.气管破裂或接头松动。
3.制动阀膜或制动气室膜片破裂。
4制动臂蜗杆调整不当，使制动气室推杆伸出过多。
诊断与排除：
1.如压表指示数为0可踏下制动踏板，松起时如有放气声，即说明气压表有故障，应更换气压表。如无放气声，则检查空气压缩机皮带和由空气压缩机至贮气筒一段气管的情况。
2.经上述检查，情况良好，如气压表指示数很低，则故障在空气压缩机，应检查排气阀或汽缸内部技术状况，予以修复。
3.如气压表指示压力数值合乎标准，可踏下踏板，检查由制动阀至各车轮间有无漏气之处。如无漏气处，则检查踏板自由行程和调整制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙。
二、制动发咬
现象：抬起制动踏板后，制动阀排气缓慢或不排气，不能立即解除制动，或排气虽快，但仍有制动作用，致使汽车起步困难或行车无力。原车：
1.制动踏板无自由行程。
2.制动阀的排气阀调整垫片过薄，其回位弹簧过软、折断或橡胶阀座老化发胀。
3.制动阀挺杆锈蚀。
4.制动凸轮轴与支架衬套锈蚀发卡。
5.制动鼓与摩擦蹄片间隙过小。
汽车气压的制动系统在使用过程中，由于机件磨损或损坏，制动效能会下降，下降超过限度，将危及行车安全。气压制动系统常见故障有：制动不灵，制动跑偏、制动拖滞、制动不稳和制动失效等。
 
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