方向盘就是在汽车行驶中,我们可以根据想要改变的行驶方向,来操纵的对象。而方向盘也很有可能出些故障,所以,细心观察和感觉方向盘,可以提前发现汽车的一些故障。以下就根据我们长时间的调查和总结,将方向盘的一些常见故障公布于众,希望大家都来看看。
1.车刚启动后,就出现转向费力,方向盘似乎转不动,而行驶一段时间后,问题又自动消失了。之所以会这样,是因为转动方向盘时有一个助力,这个助力在刚开始用时不太灵活,这就使得车辆出现这样的问题:打方向盘第一下时特别沉,以后再打就没事。主要问题往往出现在方向机里有一个阀门,驾驶员打方向盘时要把阀门打开,让油能正常流通。当阀门打开,如运作不好,卡住了,就让人觉得方向盘很沉,当阀门开启后才自然恢复正常。一般遇到这种现象并不多见,一旦遇上了,如果打两下方向盘即恢复正常就可以继续使用了,但如果总是出现这种问题,就必须去检验维修。
2.方向盘难以操纵,行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,这种情况可能是由于两侧的前轮规格或者气压不一致造成的;而两侧的前轮倾角不相等、前轮轴承间隙不一致或轴距相差过大也可能造成这种情况。
3.整车有飘忽感,往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一高速时,方向盘可能出现发抖或摆振的情况,甚至感觉车的方向感在控制时与预想的不一致,这时应该相应减缓一下车子的速度。
些车主的爱车带助力转向,在打了一个死方向要回正的时候,突然方向盘好像卡住了回不过来,用力一回,就听到方向盘里“咔”的一声,而且再也不会自动回了,转90度的弯都要自己“手动”回。这种故障需要检查传动系统是否有卡滞现象或松动,比如说转向柱总成等问题。如果是仰角变形严重的话,采取四轮定位可以看出来。长期下去,会造成悬架系统其他问题,可能导致其他的零件连带变形,所以还是及早更换为佳。