二手车如何查询保险出险理赔记录?(加微信17358031780)保险理赔记录查询方案:
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对于一些刚刚买车的新手来说,往往在驾车时会出去各种各样的问题和故障,这会让很多车主摸不着头脑,不知所措,无从下手。前段时间17汽配百科网就从不同的车主那里调查到了一些经典的发生率较高的故障现象和其解决方法,大家不要错过哦!
故障1:发动机排气的噪音增加,废气排放量也超标
病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏
保养小贴士:检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
故障2:发动机点不着火。
病情原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成。
保养小贴士:建议大家定期检查电瓶里面电瓶液,如果不足应该及时添加。
故障3:车下滴漏出一滩莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
病情原因:通常情况下,造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
保养小贴士:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。
故障4:汽车油耗不断增加。
病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。
保养小贴士:自备胎压测量器,经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。
故障5:发动机动力性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞。
病情原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成了油料燃烧不充分,发动机积碳增多等问题引起的。
保养小贴士:建议机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。
故障6:油泵易坏。
病情原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
保养小贴士:尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,否则会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,建议一般不采取排空加油。
故障7:车辆尾气排放不合格
病情原因:三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气,要是催化剂失效的话,尾气就会超标了。
保养小贴士:三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上,但是铅会破坏催化剂的活性,使其失效,因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD,如果出现尾气超标,车会自动报警甚至中断发动机的工作。
故障8:更换了三滤,仍然有引擎迟滞和加速不良的现象,冒黑烟。
病情原因:是燃油系统的问题,比如喷嘴、气门积碳。
保养小贴士:汽车每行驶1万至1.5万公里时需清洗保养1次燃油系统,使用除水防锈的燃油系统清洗保护剂,清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,还要彻底更换旧的冷却液。
故障9:清洁过燃油系统和三滤,但发动机还是动力不足,尾气有黑烟,油耗大。
病情原因:很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通,使动力降低,耗油量增大。
保养小贴士:空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此,每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水,如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶1万公里或1年后则需要更换空气过滤器。
那么以上就针对发动机排气有异响、发动机点不着火、漏油、尾气排放不合格、发动机性能下降、油耗增加、油泵容易损害、引擎迟滞等这些故障整理出了引发故障的原因和完善的解决办法。大家如果在驾车时也会遇到如上这些问题,可以参考着其对应的解决办法来操作。
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