二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
【故障现象】
一辆韩国产起亚2.0轿车,起动困难,起动后怠速不稳,并且冒黑烟,油耗明显增加。
【故障检修】
拆下4个火花塞检查,发现电极明显发黑,并且带有油渍。经初步诊断为混合气过浓。由于该车采用的是D型电控燃油喷射系统,而手头又没有该车的详细资料,只能凭经验对该车进行分析检查。
首先对油路进行检查。拆下油管,装上油压表,先检查油压(因为如果油压过高,同样的喷油时间,喷油量肯定会增加)。起动发动机,测量怠速时油压为245kPa；拆下燃油压力调节器上的真空管,油压为组245kPa；用大力钳夹住回油管,油压升至490kPa以上。
经过以上检测,说明油压正常。在排除了油路故障的可能性后,接着对气路进行检测(因为造成混合气过浓的原因只有两个,一是喷油量多,二是进气量少)。首先对空气滤清器及节气门体进行清洗,结果故障依旧(实际上,气路如果没有堵塞,进气量是不会减少的)。
接着进行分析,是不是ECU接受到的进气量信号有问题。因为在D型燃油喷射系统中,把进气量变成电信号并且提供给发动机ECU的是进气压力传感器。该传感器用位于进气歧管后端的一根真空管连接装在车体上。它是根据进气歧管中真空度的大小来判断进气量多少的。对该传感器进行检测,发现其信号不能随发动机转速的变化而变化,并且很不稳定。于是认为是不是真空管路有问题。
检查结果,发现在真空管与进气歧管后端的连接接头处有一道裂口，该裂口随发动机工作时的抖动而忽大忽小,这就是造成该传感器判断失误、信号不正常的原因。
经过处理后再次测试,信号恢复正常,故障排除。
 
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