相信有车的朋友都曾遇到过暖风系统有故障，这个在夏季还好，在冬季可真的是很不方便，那么这个问题该怎么解决呢？
首先要知道造成这一故障的原因一般是是发动机冷却系统和暖风的控制机构工作不良导致的。所以在维修时，要检查暖风小水箱的进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
就要检查滤清器是否被堵塞，进行清理或更换。然后检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都需达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，就需检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，解决了这些暖风问题才能解决。
冷却系统的问题一般是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，影响了暖风。水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
所以，在遇到这个问题的时候首先要做的就是找出故障的原因，这样的话在解决故障的时候就会方便很多，也快速很多。
