发动机是汽车的心脏，所以对于发动机的电子控制系统的检查不可小觑，那么在平时的使用中我们该如何去检测呢？
要知道发动机电子控制系统的断油控制通常有三个功能，急减速断油、超速断油和溢油消除。但是超速断油功能的检测需要发动机超速运转，这样就容易造成发动机的负担，使其有所损坏，所以一般不检查这个，只检测急减速断油和溢油消除。
溢油消除功能的检测
1）拔下喷油器线束连接器，将万用表V档两测试笔接在喷油器线束连接器两端子上。
2）将油门踏板踩到底并起动发动机，如果出现万用表指针摆动，说明溢油消除功能失效，这时就要检测节气门位置传感器控制线路及ECU了；若万用表指针应无摆动就说明正常。
急减速断油的检测
1）启动发动机，并预热。
2）拔下节气门位置传感器的线束连接器，用一根导线将连接器内与节气门位置传感器怠速触点相连的两个端子短接。
3）为了让发动机转速逐渐提高，这时要慢踩油门踏板，然后检查：发动机转速在升高至1700r/min后会突然自行下降至1200r/min，说明无异常；若踩住油门踏板不动，发动机转速在1700r/min-1200r/min之间来回变化，也说明无异常；反之的话就说明急、减速断油功能不正常，应用万用表检测节气门位置传感器怠速触点、发动机转速传感器及其线路。
用正确的方法来检测这两个地方，那么有什么问题的话，就可以及时的发现，及时的解决，还避免了给发动机带来更大的损伤，对汽车的使用寿命还是有很大的好处的。
