二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
不像外国的售后独立，国内的汽车销售与维修始终连在一起，买了他的车就要去他的4S店修理，不然，出了问题人家不管！卖车时你是爷，修车时人家就是爷了。那都要需要花大把的钱供着的！所以现在就有人感叹：买得起车，养不起车，更是修不起了！如何花最少的钱修好车也是不少车主热论的话题，我们也来聊聊吧！
1、建议更换部件时多留心
有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。据某师傅讲，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门；机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。
所以，车主们在汽车维修保养时一定要注意了，询问清楚此配件到底需要更换不，如果之前能了解一些相关知识，在汽车维修中就能少吃点亏了。
不少车主就反映过，现在4S店以换代修的现象是很普遍的，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。相信这个应该只是少数，就像之前说的，可能只是一些电子元件之类的，所以一般配件的检修还是最主要的。
2、价格要货比三家
依照我们对各品牌维修站点的理解，应该是像连锁店一样，东西价格都是统一的，所以在爱车养护维修时只要是同一家汽车的4S店也就无所谓了，事实真的 如此吗？其实不然。东风标致某店负责人说，越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有的甚至相差很大。因为不同维修站的进货单和时间等不同，就造成冷配件价格不一样。有的甚至看你急需，似乎过了这村就没这店的样子，如此不被宰都不可能了。
所以，在不影响使用的情况下，还是不要急着更换，最好多方了解打探一下，不要轻易被他们忽悠了，不然损失的可就是自己的腰包了。
3、充分利用免费检测服务
为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。
在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。另外，免费检测期间，如果车主能抽出时间，最好还是去看看，这个期间肯定是有很多优惠的，这样便于车主更加了解自己的车况，将一些隐患及时解决，还能给自己节省一些费用。
4、没事别老进维修站
相对于有问题采取保养检修的车主，还有一群人对爱车是疼爱之极，没事就去维修店检查一下，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。其实车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。
建议对爱车保养“过度”的车主朋友们，既然对相关部件的 更换是如此在意，而且换的多了，您是否可以自己尝试更换了呢，比如机油、三滤，只要保证自己买到的配件质量没问题，您完全可以自己动手更换，无论是配件价格还是维修工时费用都能省下一笔！
 
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