二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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汽车制动系统是车上的重要安全装置，其一旦出现问题，对人员和车辆的威胁都是非常大的。导致汽车制动系统故障的原因很多，这里，我们主要介绍由于制动摩擦材料导致的汽车制动故障。
案例一：
【故障现象】一辆2004年产赛欧SRV-AT轿车，行驶里程5.6万 km，车主反映车辆制动距离过长。
【故障诊断】维修人员试车后发现制动距离明显过长，制动时感觉制动力不足。进行制动系统放气，故障依旧。观察此车的制动盘，已经进行过改装，制动盘换成了带有通风孔的大尺寸制动盘。换回原车配置的制动盘进行路试，制动性能没有明显改善。拆下制动摩擦片，发现摩擦片上的接触痕迹只有几个点。
【故障排除】拆下制动摩擦片，用细砂纸仔细打磨凸出点，以使制动摩擦片进行快速磨合。车辆使用一段时间后，制动性能明显改善，故障最终排除。
【维修小结】制动摩擦片和制动盘是产生制动力的直接部件，它们出现的常见故障包括制动盘翘曲导致制动时车身抖动，制动摩擦片异响，制动摩擦片与制动盘接触不良导致制动力下降等。在实际检修工作中，应该重点检查摩擦片和制动盘是否经过改装以及配件是否合格。
案例二：
【故障现象】沃尔沃轿车行程3万公里，制动系统发生故障，轻度制动时，忽左忽右跑偏；继续使用，制动失效。
【故障诊断】检查制动踏板高度及踏板力，均符合技术要求。用真空表测量真空助力泵真空度数值也达标。为确定真空泵和制动主缸压力是否正常，在轮缸处接表测量，结果显示：左右差值为零，而且启动真空助力与不启动真空助力轮缸压力差值减半（100Bar--50Bar），且解除制动后，四轮转动灵活，说明进油量和回油量是正常的。
拆下摩擦块测量厚度均为10mm左右。表面上，该车制动系统一切正常，但继续检查发现，制动衬块和盘的表面都非常光滑，更换摩擦块和制动盘后，制动正常。
【故障分析】摩擦打滑的原因是什么呢？
1、摩擦块材料变质。如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解。
2、摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。
3、制动盘一般为钢制，虽然有一定的金属硬度，但高温不会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。
因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度，它对保证制动效果是非常重要的。车主尤其要根据自己爱车的行驶状况和车辆本身的性能等，注意制动系的保养周期。车主如果自己掌握一些维修知识，在养护爱车时就可以自己把控了。
 
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