二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
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【故障现象】
一辆五十铃TD50汽车，发动机怠速运转时，排气管大量冒黑烟，而踩下加速踏板时，黑烟反而减少，烟色变淡；怠速转速过高，无法调低。
【故障分析】
该车的喷油泵配置气力式全速调速器。发动机怠速时大量冒黑烟，较大程度上与燃油供给系统有关，而怠速工况又与调速器的状况关系甚大。因此，初步判断调速器有故障。
为了证实上述推断，在发动机怠速运转时，去掉调速器大气室的空气罩，用手堵住大气入口，此时感到有吸力。
拆开调速器检查，发现其中的膜片已经破裂。气力式全速调速器中的膜片，将调速器的气室分成真空室和大气室两个腔。发动机不工作时，真空室与大气室同处于大气状态，调速弹簧的预紧力通过膜片作用于油量调节拉杆上，使拉杆处于最大供油量位置。
发动机工作时，进气管中的真空度随发动机各种工况下的转速和负荷而变化，且真空度的大小可传到真空室，使膜片两侧形成压力差，这样就可通过膜片带动油量调节拉杆，并在某一位置与调速弹簧张力达到平衡，使拉杆处于适应该工况的供油位置。
在调速器膜片破裂后，两腔(真空室和大气室)沟通，压力差就不存在了。这样，在调速弹簧张力作用下，油量调节拉杆始终被压到最大供油量位置，使得供油量不再随发动机转速和负荷的变化而自动调节。
当发动机怠速时，节气门开度很小，发动机进气量少，而此时油量调节拉杆又处于最大供油量位置，故燃烧极不完全，排气管大量冒黑烟。
由于此时供油量最大，所以怠速无法调低。当踩下加速踏板时，由于节气门开度增大，进气量增多，所以发动机排出的黑烟反而减少。
【故障排除】
用国产266型汽油泵的膜片稍加改制后，替代气力式全速调速器原有的膜片。
 
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