二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
【故障现象】
德国原厂帕萨特B4轿车，配置手排档变速器。该车因点火钥匙丢失、防盗系统锁死而无法起动。重新购买防盗控制器和两把钥匙并做了防盗系统匹配后，发动机起动成功，但行驶一天后便出现冷车无高怠速及换档熄火的问题。该故障在外单位多次进行检修，无好转，最后怀疑为发动机电控系统的怠速基本设定没有完成。
【故障排除】
首先使用金奔腾中文1552解码器提取发动机和防盗系统故障码，均显示“系统正常”。原地起动发动机，需反复抖动加速踏板才能着住车，热车后怠速有所好转，可维持在680～850r／min之间。
接着进入发动机数据流功能，观察各项动态数据变化状况，发现解码器屏幕显示的冷却液温度比仪表板水温表所指示的温度低大约12℃。依以往的经验，冷车无高怠速多与水温传感器故障有关。更换新水温传感器，故障却无任何好转。
继续在各组区数据流中搜索，可看到第01组3区的氧传感器数值间歇性地在1.04～1．42V之间缓慢波动。于是将氧传感器拆下，用化油器清洗剂清洗后装复试车，观察氧传感器数值0～1V问快速地跳动，故障也随之消失。
一星期后，该车被拖入我厂。车主说．上次冷车无高怠速及换档熄火的故障确已排除，但又出现起动无法着车的问题题，询问原先做防盗匹配的修理部，经检测是防盗系统锁死，重新进行匹配，故障消失。但是，只要行驶一段时间，防盗系统又会不定期地锁死，反反复复。
为此，再次使用中文1552解码器进行自诊断，发动机系统中储存有一个故障码“17978发动机电脑锁死”，该故障码含义是，由于某种外界原因(如防盗系统未匹配、防盗电脑损坏、线路故障或使用非法钥匙等)，发动机电脑没有得到防盗系统的允许起动信号而被非法强制起动。
继续调取防盗系统故障码，也有一个：”01177发动机控制单元没有匹配“。清除这两个故障码后试着起动车辆，发动机运转2S后即熄火，再次调码，两个故障码又出现，说明是硬性故障。核对了防盗电脑盒上的密码，重新用解码器进行匹配，输入密码登录成功后，选择”自适应匹配功能”，输入通道号01，按箭头键输入钥匙数目，完成后起动发动机，依然无法着车。
再次仔细检查，发现点火钥匙上挂着一个硕大的金属装饰环，将其摘下，点火钥匙插回点火锁中，重新登录并进入“自适应匹配功能”01通道，屏幕显示自适应值为”00002”，并提示”是否清除原自适应值”。于是按l键将自适应值改为”00006”，退出后再次进入防盗系统自适应匹配功能的01通道，按”确定”键，屏幕显示”自适应值清除成功”。起动试车，发动机运转。一个月后信息反馈车况良好，确认故障已全部排除。
 
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