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虽然有的车主在保养空调的时候会注意清洁冷凝器,但是对冷凝器的功用却是不那么了解的,下面我们就去看看冷凝器到底有啥用处。
首先是很多车主都知道的散热功能。
然而根据冷却介质种类的不同,冷凝器的种类又有所不同。
水—空气冷却式
在这类冷凝器中,制冷剂同时受到水和空气的冷却,但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发,从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热,空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少,对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。
蒸发—冷凝式
在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽,促使后者凝结液化。
水冷却式
在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用,也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。
空气冷却式
也叫风冷式,这类冷凝器一般用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流,也可以利用风机作强制流动。
但是它们的工作原理都是制冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体,这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇,就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温.然后经过毛细管气化,去蒸发器中蒸发。
了解了冷凝器的重要作用,那么在保养的时候就更容易注意了,因为这样就有了一种责任感、紧迫感,想要忘记保养都很难啊。


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