如果说,汽车后视镜是驾驶员的“第二双眼睛”,那么,汽车喇叭就可看做驾驶员的“嘴巴”,喇叭是驾驶员用于传达某一意愿的重要工具,在日常行驶中对车主有着重要意义。可是,喇叭也有“罢工抗议”的时候,是什么原因呢?
喇叭的常见故障原因及排查方法
一般来说,在很多有关喇叭的故障中,出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些设计的喇叭安装位置存在缺陷,在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿,造成喇叭的损坏。当喇叭不响时,常见的故障部位不外乎有3点,即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束,当出现故障时可以参考下面的步骤检查。
声音沙哑。多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。
有时不响。按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭开关内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。
完全不响。首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
在这样阴雨不断的日子里,交通堵塞是一种见怪不怪的现象了,汽车以龟速前进,尽管这样,仍有不少人按着喇叭催促,不管有用与否,总能起到引起前面的人注意的作用。如果喇叭出现问题,就真的是“哑巴吃黄连”了,任你再急也么得办法了。