二手车如何查询保险出险理赔记录?(加微信17358031780)保险理赔记录查询方案:
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【故障现象】
踩下加速踏板,发现发动机有迟滞现象,加速反应迟缓,转速不能马上升高,有时在加速过程中发动机还会伴随着轻微的波动。
【故障原因】
根据故障现象初步判断出,可能由以下几个原因:点火提前角不正确;燃油压力过低;进气系统中有漏气;节气门位置传感器或空气流量计故障;喷油器工作不良;废气再循环系统工作不正常。
【故障分析】
对初步诊断出的原因进行排除与验证,找出“病症”所在。
( 1 )进行故障自诊断,检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。
( 2 )检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为 10 ”~ 15 ”左右。如不正确,应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到 20 ”~ 30 ”。如有异常,应检查点火控制系统或更换电脑。
( 3 )检查过气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于 66 . 7 kPa ( 500 mmHg )。如真空度太小,说明进气系统有漏气,应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。
( 4 )检查空气滤清器。如有堵塞,应清洗或更换。
( 5 )检查节气门位置传感器。在节气门全闭时。怠速开关应闭合;节气门打开时,怠速开关应断开;节气门接近全开时,全负荷开关应闭合。如有异常,应按规定进行调整或更换。
( 6 )检查燃油压力。怠速时燃油压力应为 250 kPa 左右,加速时燃油压力应能上升至 300 kPa 左右。如油压过低,应检查油压调节器、电动汽油泵等。
( 7 )拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常,应更换喷油器。
( 8 )检测空气流量计。如有异常,应更换。
( 9 )对于设有废气再循环系统的发动机,可以拔下废气再循环阀上的真空软管并将其塞住,然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常,则说明废气再循环系统工作不正常,再循环的废气量太大,影响了发动机的加速性能。对此,应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常,如有异常,应更换。


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