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东风日产天籁车系动力传动系统采用发动机前置、前桥驱动的布置形式,将自动变速器、主减速器和差速器做成一个总成,即自动变速驱动桥,其型号为RE4F04B,由于在与不同发动机匹配时自动变速驱动桥换挡时的车速不同,自动变速驱动桥又分为85×69和89×04两种。本文将详解RE4F04B型自动变速驱动桥的结构与故障诊断。
一、RE4F04B型自动变速驱动桥的结构
自动变速驱动桥由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制回路、电子控制系统、主减速器和差速器组成。
1.行星齿轮变速机构
RE4F04B型自动变速驱动桥的齿轮变速机构是采用辛普森式结构;各离合器和制动器的功能及工作情况详见表1和表2。
2.电子控制系统
电子控制系统通过各种信号和传感器判断车辆的工作状态,控制着最佳的挡位位置,并减少换挡和锁止引起的冲击,电子控制系统原理框图。
电子控制系统主要由TCM(变速器控制模块)、输出轴转速传感器、涡轮转速传感器、加速踏板位置传感器、挡位开关、AT位置指示灯、AT检查指示灯以及控制阀板上的电磁阀等组成。
电子控制系统中TCM是控制的核心,其功能是:接收来自各种开关和传感器的输入信号;确定需要的管路压力、换挡点、锁止操作和发动机制动操作等;将输出信号送至相应的电磁阀。
二、RE4F04B型自动变速驱动桥的故障诊断
对RE4F04B型自动变速驱动桥进行故障诊断的方法有以下两种:
1、使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断
使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断的具体方法和步骤是:
(1)将点火开关转到OFF位置,并将CONSULT—Ⅱ诊断仪与转换器连接到位于驾驶员仪表盘下侧的数据连接接口;
(2)将点火开关转到ON位置,但不启动发动机;
(3)触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“START(NISSANBASEDVHCL)”;
(4)触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“A/T”;
(5)触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“SELF-DIAGRESULTS(自诊断结果)”,读取相应电控系统的故障码DTC(故障代码索引见表3);
(6)在排除故障后,同上操作读取DTC,触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“ERASE”(自诊断结果将被擦除。)
2、不使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断
不使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断时的操作步骤是:
(1)检查A/T检查指示灯(其位置见图4所示):先将变速杆置于“P”挡位,并启动发动机,暖机至正常操作温度;然后将点火开关转到OFF位置,并等待大约5s;再将点火开关转到ON位置,但不启动发动机。此时,A/T检查指示灯应点亮大约2s,否则检修“A/TCHECK指示灯不亮”的故障。
(2)判断步骤1:将点火开关转到OFF位置,按下换挡锁释放钮,并保持住;释放制动踏板,然后将变速杆从“P”移向“3”位置;将点火开关转到ON位置,但不启动发动机;等待大约3s,再将变速杆转到位置“2”,最后释放制动踏板。
(3)判断步骤2:先将变速杆置于“1”位置;踩下制动踏板;踩下加速板;A/T检查指示灯开始闪烁。
(4)读取自诊断码:检查A/T检查指示灯闪烁情况。


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