首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪A6的1.8T,新君威2.0T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。
宝马所发布了2011款X5,其外观和动力方面都做了一番调整,宝马X5不断延展雄伟创意,拥有BMW高效动力,顺畅提速,动力迅猛,舒适安全等车型亮点。新款在前脸造型发面做了很大的改变,保险杠下部的造型采用了类似X5 M的样式。同样,尾部保的保险杠也发布生了细小的变化,但尾灯的造型基本保持原样。
2011款X5最为重要的变化是动力系统的更新,现在的两款自然吸气汽油发动机被两款Turbo发动机所取代。首先是低排量的N55单增压3.0L,最大功率306马力,峰值扭矩400Nm。 另一款则是已经在X6、7系以及5系GT等车型上广泛使用的4.4L双涡轮增压发动机,输出407马力/600Nm。除了新发动机的使用,汽油机车型还配备了刹车动能回收系统。变速箱部分,2011款X5所有车型均配备了8挡自动变速器。车内,新款X5采用最新的iDrive系统,同时新车的后备箱容积达到了620L,在第二排座椅放到的情况下可达1750L。 配置方面,新款X5装备了主动巡航、启停系统、偏航警示等新系统。!>
大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂,其实并不复杂,涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好,你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。