二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
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说到制动，各位车主是最有发言权了，盘刹和鼓刹是最常用的两种制动类型，它们各自的特点也只有使用过的人比较了解，这里又要老生常谈了。
制动系，是汽车上最重要的系统之一。它的作用是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车，(使汽车)在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能。 制动器是安装在车轮上，利用旋转元件和固定元件之间的摩擦，产生一个与牵引力矩方向相反的制动力矩，作用在车轮和地面上，使地面对车轮产生一个与牵引力方向相反的制动力，从而导致汽车减速以至停车。
盘式制动器：。一般都是钳盘式制动器。 盘式制动器摩擦副中的旋转原件为安装在车轮上的圆盘状的制动盘，工作表面为两端面。固定元件为块状的带摩擦片的制动钳。制动钳，是其两股跨夹着制动盘的夹钳形部件，其内部加工出圆筒形的油缸，其中装有活塞。 制动时，活塞推动带摩擦片的制动块挤压制动盘，从而产生制动力矩。 盘式制动器又分为定钳形和浮钳型两种，定钳形的两个油缸分别布置在制动盘的内外两侧，因此需要较大的车轮内侧空间。但对于小型汽车和轿车，车轮内侧空间很小，难以装下定钳式盘式制动器制动钳，因此又开发了浮钳形盘式制动器。这种制动器只有制动盘的内侧有油缸，但两侧都有制动块，因此占用体积小，适合在轿车上布置。是目前轿车前轮常用的制动器
盘式制动器与传统的鼓式制动器比较，有以下优点：
1） 散热条件好，因此制动稳定性好，抗热衰退性强；
2） 尺寸和质量小。 因此，盘时制动器以在轿车上普遍采用，并已在货车上开始推广。
鼓式制动器：是汽车上最常见的车轮制动器。它的摩擦副中的旋转原件为鼓状的制动鼓，工作表面为圆柱面，固定原件为圆弧形的带摩擦片的制动蹄。制动时，两个制动蹄靠油缸（液压制动）或凸轮（气压制动）的力量向外张开，挤压在制动鼓的内圆表面上，从而产生摩擦力矩。
鼓式制动器的优点是，成本低，防尘，便于同时作为驻车制动器。
缺点是尺寸大，质量重，制动热量不易散发出去，制动稳定性不好。
我们不能独断地说那个好，这个不好，还是那句话：做过才有发言权，同样，只有使用中的人才能判断好坏与否，而且，关键是，适合自己的才是最重要的。
 
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