【故障现象】
一辆雪佛兰轿车在行驶途中，仪表板上的ABS警告灯闪亮。
【故障检修】
该车的防抱死制动系统为车轮减速控制式。其工作原理是：当驾驶员踩下制动踏板制动时，制动主缸将制动液加压，通过液压调节器分配给各车轮制动轮缸，推动制动蹄压紧制动鼓(盘)，完成对汽车的制动。装在前、后轮上的速度传感器，将各车轮的转速信号输送给ECU，ECU将这些信号经过计算后适时向液压调节器中的电磁阀发出指令，以控制滑移率。
当某只车轮因制动力过大或轮胎与路面摩擦力减小等原因，其滑移率接近0.4时，电磁阀动作，接通减压油道，使该车轮的制动轮缸油压下降，减小制动力，车轮又开始滚动，滑移率减小。当滑移率接近0.1时，液压调节器中的电磁阀立即又会获得ECU的指令，接通升压油道，使制动轮缸油压上升。当上升至最佳状态时(滑移率约为0.2)，ECU向电磁阀发出保持压力的指令，电磁阀和液压调节器的进油阀动作，断开升压油道，使制动轮缸保持压力。
这种状态只是瞬间，因轮胎与路面间的摩擦力是不断变化的。 ABS的整个工作过程包含着将车轮抱死、松开和维持三种状态不断交替，以使车轮与地面处于最大的附着状态，达到最佳制动效果。
该车的防抱死制动系统，以车轮速度传感器故障最为常见。为此，在排除上述故障时，首先拔下各传感器线束插接器，用数字表测量其电阻值。其中两前轮及左后轮的速度传感器线路电阻值均在10KΩ左右，而右后轮速度传感器线路电阻值却为∞Ω，说明右后轮速度传感器线路断路。
【故障排除】
于是以针尖插入胶线中，用万用表分段检查，结果发现插接器连线中有一处内芯线折断，连接后故障排除。
