二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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冷却系统是帮助汽车发动机散热的重要系统装置，但是由于冷却液体的使用，在工作一定时间后，内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异。对于大部分车辆，平时使用水，仅在冬季低温情况下使用防冻液，这种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物；对于长期使用防冻液的车辆，会出现以垢质和凝胶为主的污物。
因此，使用普通水的冷却系统，每六个月应清洗一次。其他使用冷却液的冷却系统的发动机，应在更换冷却液或大修发动机时彻底清洗一次冷却系统。
一、冷却液检查
检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。随着发动机温度的高低，冷却液贮液灌中的液位也随之变化。
如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽量避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。
二、清洗冷却系统
1、简单清洗。洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系统加满清洁水（自来水），起动发动机运转5min后放出；放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。
2、彻底清洗。当发动机散热性能不好、发动机冷却系统水垢过多时，可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。冷却系统洗涤步骤如下：
（1）起动发动机，使其温度达到正常的工作温度后，停止发动机转动并放净冷却液，将混有清洗剂的清洗液加人到冷却系统中。
（2）起动发动机．使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转20一30min，然后使发动机停止转动，放出清洗液。
（3）用清洁的水冲洗冷却系统。5min后将发动机内注满清洁的水，再起动发动机使其运10min后放出即可。如果排出的液体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。
在清洗冷却系统时，如果发动机是热的状态，不要直接打开散热器盖，以防热水喷出烫伤。须等到发动机冷却后，再用抹布裹着打开散热器盖，如果散热器内还有残余压力，打开时会听到排气的声音，应注意防护。
注意事项：
清洗冷却系统时，如果发动机温度低于正常温度（85℃），则节温器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸体水套中循环。所以必须保持在正常温度。
在清洗冷却系统后，应再次检查散热器冷却液情况：如果发现散热器口有气泡出现，说明冷却系统内混有空气。常见的原因是气缸内的气体进人了冷却系统，应到维修厂排除故障。
发动机机构和藏hi出现过热的现象，这其中的原因有多种，最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。所以，注意对发动机冷却系统进行清洁有着重要意义。
 
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