二手车如何查询保险出险理赔记录?(加微信17358031780)保险理赔记录查询方案:
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随着家用轿车的普及,更多的人拥有了自己的汽车,轮胎与我们的关系就越来越密切,高速公路的迅速普及对轮胎的要求也越来越高。出车前对自己的爱车做个例行保养,检查油、电、水,以便在路上开车更放心。在跑长途、走高速公路之前,对轮胎进行检查,也是很有必要的。
1、轮胎胎面非正常磨损
轮胎是车辆和地面接触的唯一部件,轮胎与地面间的磨擦力会造成轮胎的磨损。正常情况下,轮胎磨损基本上是均匀的。如果出现中央部分早期磨损、轮胎两边磨损过大、轮胎的一边磨损量过大、个别轮胎磨损量大等异常情况,就属于非正常的磨损,必须作认真的检查了。
2、轮胎花纹磨损超极限
轮胎表面有很多不同的花纹,胎面花纹的作用是保证良好的附着力以及排出轮胎下的积水,保持车辆控制。胎面花纹越多,在潮湿路面上行驶,发生"水漂现象"的几率就越小。
3、出现鼓包、裂缝和割伤现象
轮胎鼓包现象是平常车主反映最多的轮胎问题之一。一般情况下,不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。
大家都知道气压过大或过小都对轮胎不好。气压太大,轮胎变硬,降低了车辆乘坐舒适性,轮胎犹如皮筋一样被拉得太长,失去了弹性,受到较大外力时就容易断;气压太低,轮胎变软,车辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。
此外改善驾驶习惯也很重要。在路况不好的地段高速行驶时,轮胎可能撞击深坑或其他异物,从而导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘 子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。另外,经常上马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物也有可能造成胎壁受损出现鼓包。所以应当尽量减少这 些情况的产生。
轮胎的橡胶保质期一般是3--5年.即使是从来没有用过的轮胎。过了这个时期橡胶和帘线就会老化,钢丝锈蚀,轮胎表面会出现一些细小的裂纹,导致轮胎的强度减弱。轮胎的行驶里程一般是5--8万公里。但有些高端的进口品牌的行驶里程可能只有4--5万公里左右<因为厂家结合橡胶保质期3--5年,以及考虑到私家车一般行驶里程比较短,基本在10000--20000公里/年,4--5万公里也就到了橡胶的保质期。


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