对于汽车保养,尤其是轮胎的保养上,我们除了注意检查之外,还有一些其他的地方需要注意。
汽车轮胎一般每20,000KM左右时就应该互换位置了,因为轮胎的磨损程度,由于有驱动轮之分,所以磨损程度是不一样的,换位置就可以保持轮胎磨损程度的平衡。
轮胎应尽量成对使用和更换,通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况,来保证车辆的左右平衡。
轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准。
使用太宽的轮胎,舒适性、稳定性加强了,但是油耗上升了,制动也会有问题。不要盲目加大轮毂,不然会由于制动力不足而导致制动效果变差。
一般汽车备胎的参数和指标,与正在使用的四条轮胎一样,可以在轮胎出现问题时任意互换使用。但是不要长时间的使用备胎,因为备胎使用的次数少,和各个轮胎的磨损程度差异较大,用久了就会对其他的轮胎造成伤害。
所以说在养护轮胎的时候一定要注意养护中的那些细节性问题,只有把细节性事项注意了,那么轮胎的养护就会达到更好的效果。