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在一汽大众生产的奥迪A6轿车上，安全气囊为标准配置。对于该系统故障的修理，需要掌握其系统的构成、工作原理及正确的检测方法。下面就结合具体故障系统地向大家介绍。
1、奥迪A6安全气囊系统的构成及作用
该车采用的是多点电子传感式安全气囊系统，主要由下列部件组成：控制单元、侧面碰撞传感器、安全气囊、触点单元与安全带张紧器等。
控制单元，其内部包括：1个电子式加速度接收器（即正面碰撞传感器）、微处理器、1个机械式加速度接收器（做保险开关用）、诊断系统（带存储器）、1个蓄能器和1个撞车记录器。控制单元的主要功用是接受处理碰撞传感器、安全带开关的信号，监控各执行元件的状态，最终发出指令引爆安全气囊、使发动机停止工作、接通警报开关和点亮故障灯；同时具有自检、系统监控和存储故障信息、撞车记录等功能。
侧面碰撞传感器在该车上共有2个，它们的作用是监控来自于车辆侧面的碰撞信息，并把信息传递给控制单元，由控制单元决定是否引爆座椅外侧安全气囊。
安全气囊，包括驾驶员侧转向盘上的安全气囊、前排乘客侧安全气囊及前后排座椅外侧安全气囊。它们都是由点火器、弹丸、发射燃料壳、高压惰性气体瓶、安全气囊和爆破盖壳体组成的一个总成件，也是该系统中的最终执行元件。
触点单元，它是转向盘上的安全气囊与控制单元之间的一个连接元件，其内部主要是由螺旋导线组成，起到一个连接作用。
安全带张紧器，由点火器、爆炸装置和机械锁止机构组成，它的作用是在气囊爆炸时，该装置也会发生爆炸，自动锁止安全带。
2、检测方法与维修过程中的注意事项
奥迪A6轿车上安装的安全气囊系统具有自检功能；在每次着车时该系统都会进行自检；一旦检测到系统有故障，仪表上的红色AIR BAG灯将会长亮。如果此指示灯在打开点火开关时不亮，或在行驶中亮起、闪动，都说明系统有故障，此时需要对该系统讲行故障检测。该系统的故障诊断只能用专用的诊断仪 V.A.G1551、V. A. G1552、V AS5051或其他诊断仪进行诊断。
另外，该系统和奥迪车上其他电子控制系统一样，通过使用专用诊断仪器，可以对其系统进行零件号和系统软件版本的查询、故障诊断、最终元件执行、清除故障码、数据块阅读及给控制单元编码等功能，该系统的地址码为15。
在维修该系统时需要注意下列一些事项。
1）禁止对触发线路进行检测，即对驾驶员和乘客侧安全气囊、前后排座椅侧面安全气囊，以及安全带张紧触发器直接测量其电阻。
2）拆装驾驶员和乘客侧安全气囊前，必须关闭点火开关，拆下蓄电池负极线。驾驶员侧安全气囊折下后，应正确放置、禁止反放与碰摔。
3）安全气囊控制单元在下列情况下必须更换：驾驶员或乘客侧安全气囊触发一次后；前座安全带张紧器或侧面安全气囊触发3次后；在电器线路正常情况下，诊断仪无法进入其诊断系统或故障代码显示为65535时。另外，更换新的控制单元后应进行编码。
无论是什么车子上的安全气囊，都只是作为一种安全辅助装置存在的，而不能把它当成人身安全的绝对保证。所以，在日常驾车中，我们要更加重视驾驶的安全性，务必要使用安全带装置，为安全加一层筹码。
 
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