二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
道高一尺，魔高一丈。以前只听说过，汽车的公里数可以更改。这次，算是见识到了。近日，在杭州一家汽车改装店，记者目睹了“刷表”的全过程：15分钟，原本公里数显示为6万公里的“老车”，摇身一变，成为了公里数只有1万公里的“新车”。 他们是如何做到的？下面，就让记者带你来揭秘。 4S店的试驾车也在“刷里程” 给汽车“刷表”的人，警惕性很高。昨天，记者跟随杭州人刘先生，来到了位于城西的一家汽车改装店。去之前，记者被叮嘱：这家店只接熟客。你别多说话，否则他们不给改。 刘先生这次要“刷”的车，是一辆宝马320，2010年上牌，开了6万多公里。来到改装店，店里伙计一看是熟人，要“刷表”，便拿起设备迎了出来。记者注意到，他手中的设备分为两部分，分别和一本16开的书差不多大。其中一部分是个铁盒子，另一部分上面有显示屏和输入键盘，有点像交警用的“警务通”。 “这是专门用来‘刷表’的电脑，铁盒子是电源。”刘先生轻声告诉记者。 “改多少？”伙计问刘先生。 “1万公里吧。”刘先生回答。 在问了车辆的型号、配置等信息后，伙计“开工”了。他取出一根连接线，一头与电脑相连，另一头接到了驾驶室的仪表台下。记者之前了解过，大部分车辆在这个位置有个接口。通过这个接口，可以连接到行车电脑。 连线完毕后，伙计开启了手中类似“警务通”的电脑，熟练地选择了车辆品牌、型号，在输入了“目前里程”和“目标里程”两个项目后，“刷表”开始。记者看到，屏幕上出现了一个蓝色的进度条，上面显示着百分比，不断往前跳动。 “刷一辆车，要多久？”记者忍不住问伙计。 “看什么车型。快的5分钟，有些车很慢的，一个小时都有可能。”伙计回答。 “公里数改成多少都可以？” “当然，别说1万公里，10公里都没问题。” 约15分钟后，进度条跳到了100%。伙计反复开闭汽车引擎，“神奇”的一幕出现了——之前还显示为6万多公里的里程表，现在已显示为1万公里。 完工后，刘先生付给伙计80元，开走了车。离开前，记者在改装店周遭转了一圈，发现这里的生意真不错：店内8个工位上，停满了车，且绝大部分是豪车。记者甚至发现，其中一辆为杭州某豪华品牌4S店的试驾车。 三类人最热衷改公里数 回程途中，记者脑中最大的疑问是：为什么汽车的公里数，会被轻易修改？他们是怎么做到的？为此，记者请教了杭州汽修界的一位资深人士。他曾做过汽车改装，深谙“刷表”之道。 这位人士解释，目前绝大部分车型，仪表盘上显示的内容，是由一个安装于中控台内的电子芯片控制的。“如果要改动公里数，只需要连接上这个芯片，更改其中的内容就可以了。” “你所看到的，伙计手中的设备，就是专门用来刷芯片的电脑。在连上仪表台控制芯片后，电脑会发出数据流，修改芯片中的内容。一般来说，芯片容量较小的，刷起来会快一些。一些高端车型，芯片容量较大，刷起来也会比较慢。但总的来说，没有刷不了的车型。” 这位人士同时表示，汽车厂家并不愿意让用户私下更改公里数，不断对芯片进行升级。但正所谓，道高一尺，魔高一丈。“比如有些车型，为了不让刷表，把中控台下的连接口取消了。但这个也难不倒刷表者——他们直接打开中控台，把芯片取下来，刷完了再装回去。” 业内人士爆料，目前比较热衷于“刷表”的，主要有三类人：一是二手车商。将里程改少，可以提升二手车的出售价格；二是某些4S店。他们或者将新车的公里数改少，避免客户抱怨；或者调低试驾车的公里数，让它们更好卖；三是部分汽车发烧友，他们“刷表”，只是为了看上去舒服。“以比例来说，第一种和第二种占绝大多数。能刷表的改装店，也很少做个人生意，赚钱少，风险大。” 公里数会说谎 买车如何来鉴别 通过对于汽车公里数“刷表”的采访，绝大部分业内人士提醒：别信公里数。但是，除了公里数，又有什么方法，可以判断一辆车的真实“年龄”呢？业内人士建议，不妨试试以下几招—— 第一：生产日期。公里数会“说谎”，生产日期却不会。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号，可以从公安部门查到车辆的上牌日期；此外，发动机舱的名牌上，也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。相比里程表，对这些内容进行改动，要困难得多。 第二：汽车轮胎。正常行驶状况下，一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车，它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。相反，如果一辆车显示里程只有1万公里，但它的轮胎都快磨平了，那么它的公里数很可能作了假。 第三：内饰。车子的内饰，可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用中，方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮，会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰，摸上去应该是生涩的，颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车，却拥有光亮的内饰，那它的真实身份，很可能是辆旧车。 第四：听声音。车辆经长距离行驶，其零部件之间不断摩擦，密闭性降低。这也是为什么，车越老，异响越多。如果无法判断一辆车的公里数，试着在周边开一圈，起速、刹车、过减速带……仔细听听它的车门、天窗、悬挂的异响程度，可以判断车辆的新旧。 第五：试操控。一般说来，车辆的操控性能，会随着时间的推移不断降低。车越新，加速、动力性能越好。而年龄大、公里数长的车，由于发动机老化积碳、管路堵塞不通畅等原因，发动机性能降低，车辆的动力和过弯性能就会减弱。同样，年龄大的车，其刹车性能也会降低，灵敏度变差、制动距离变长。
 
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