发动机舱清洗工艺起源于德国，是典型的“三分修七分养”文化。即在以上问题真正发生前，通过事先的养护“防患于未燃”，既经济又安全。但由于其要求一定的技术门槛，且国内的养车文化尚未形成，才没有被广泛推广。
发动机清洗
工具
许多时候，因为没有这个意识所以忽略了清洗发动机，很多人认为这是没有必要的。但是因为施工遗撒、雨季侵蚀，有时机油、刹车油、防冻液、玻璃水、雨水洒在发动机的部件上，积聚灰尘成酸碱物质无时无刻侵蚀着发动机的电气、塑料件、橡胶部件。这种伤害的确影响着车的性能。
发动机
随着车辆使用，发动机舱会受以下因素影响：
1：引擎高温：发动机长时间工作，会产生很高温度，加之油垢堆积影响散热，使得机舱内各线路受到高温烘烤，过早老化，机油、防冻液等变质快，造成噪音、油耗增加，电路老化，易引起短路，产生自燃，油路老化，易产生漏油，橡胶件老化加速，增加更换频率，养车费用上涨。
2：液态腐蚀：有时我们需要自己动手补充一些机油、防冻液、玻璃水等，经常会倒在加注口外面，引起不必要的腐蚀。
3. 尘砂磨损：车辆行驶中，尤其是恶劣路况，大量砂石尘土会被卷进机舱，增加轴承磨损，引起噪音。
所以这次我们进行了一次发动机清洗的实际操作，请来了摩卡汽车的专业清洗来为我们进行实际操作步骤的演练。
清洗准备
