二手车如何查询保险出险理赔记录?(加微信17358031780)保险理赔记录查询方案:
方案1:提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】,费用60元;(5-10分钟出结果,适合没有办法弄到大绿本,车子又不是江浙沪皖投保的车子)
方案2:提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】,费用300元;(3-5小时出结果,建议跟卖家付款前查一下这个,这个最详细,全面)
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我们查江浙沪皖投保的车子特别准确,你可以拿一个你们最近查过的车子试一下,如果没有比你们查到的理赔记录多,我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的,还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。

近日有调查显示,有六成车主觉得4S店过度维修及保养。如果照这样来的话,保养费不高才怪嘞!可是,路边店和修理厂就靠谱吗?4S店修车可能只是贵一点,一般修理厂坑起爹来更要命。 那么在为爱车做维修保养方面,是去4S店?还是去修理厂?
《汽车洋葱圈》 4s店保养黑幕8'59'' 75664 腾讯视频 《汽车洋葱圈》 4s店保养黑幕关闭自动播放相关专辑
4S店维修保养贵,爱开“大处方”,可以说是人尽皆知。但是如果要全靠自己来恶补各种汽车知识,也实在是太累人了。如果为了省钱,去找一些不知名的路边店维护保养,反而会更加麻烦。怎么样才能尽量避免多余的花销呢? 最近看了一些老司机发的帖子,收集了一下,看看对大家有什么帮助。 国家质检总局有个“汽车产品缺陷信息采集系统”的网页,上面投诉最多的两个品牌,也恰恰是这两年市场上最火的品牌,一面是不绝于耳的断轴、烧机油、自燃,一面是市场上长期销量高居榜首。DSG风波甚至连央视315晚会都曝光了,应该说也算是尽人皆知了吧。可是所涉及两个合资厂,照样月月高居销量榜前两位!可能除了中国,从来没有哪个市场有过这么奇观的景象。对越来越多在微博上、微信上投诉汽车质量的苦主,我只想说,不幸的婚姻是在结婚那天就注定的;用车时的种种烦恼,是因为你买车时的轻浮孟浪。 有这样一位苦主,他的第一辆车,是一款德国品牌小车,新车买来不久就发动不了,4S店一检测,说积炭严重,原因是中国油不好;然后在接下来的不到5年时间里,换电动车窗升降机、换水泵、换汽油泵、换火花塞、换点火线圈、换启动电机、换减震弹簧橡胶垫、换正时皮带,甚至连悬挂下摆臂也换过; 但是现在他开的这辆车,也快满5年了,除了机油和三滤,没有换过任何零件。所以,4S店维修贵不贵,我压根都不在乎,因为我只需要做保养——7500公里的保养间隔,一年只用做两次,每次即使比路边店贵两百元,又如何?我还是愿意去4S店,因为我可以顺便把保险、年票什么的给买了,省半天时间,也值回这两百元了吧。 保养间隔不是5000公里么?很多4S店都这么说,他们恨不得你每周光顾一次,其实,用好一点的机油,开车习惯好一点,保养间隔1万公里都没问题。 4S店过度维修,这个问题一时可能无解,治人的医院都爱开大处方,动不动就输液,看个感冒都要做个核磁共振,相比之下,修车的4S店想提前给你的车换个刹车片,甚至算得上“业界良心”。 汽车维修行业的现状我们改变不了啦,那只好改变自己。但是消费者不要永远做“小白(微博)”,你多少得知道点车的事儿,让别人蒙不了你。 其实,只要你把车上的那本说明书仔细看一遍,4S的修理工想骗你就很不容易了。很多人相信那些貌似专业实则扯淡的帖子,也不想动手多翻看几遍汽车使用说明书。


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