二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
Model X 经常被拿出来夸的，就是鹰翼门和超大视野前风挡。 随着 Model X交货量越来越大，一些日常使用中的Bug也慢慢凸显出来。对于一款全新的产品来说，往往使用者更有话语权来做评价。 最近，就有 Model X 用户抱怨，特斯拉引以为豪的前风挡玻璃，居然在晚上会有重影现象。在晚上驾驶一辆 Model X 是一种怎样的体验？ 
先来复习一下中学物理 本质上，这是一个物理问题。 中学物理告诉我们，当光线穿过两种不同的物质时，会发生折射。当你站在窗户旁边（人眼和玻璃平行），光线从空气进入玻璃再进入空气。这个时候光线只发生了很小的折射，从感官上来说，我们并不会感到什么异样。 但是如果是一块斜的玻璃，就不太一样了，最典型的就是汽车挡风玻璃。光线在从空气进入玻璃后，会在玻璃的两个边界发生反射，反射来反射去，就像打乒乓球一样。 如此往复，每次在玻璃里的反射，光线强度都会逐渐变弱。这也是用户为什么会看到2-3个重影，而不是无限（参配、图片、询价）个重影。 关于玻璃的重影问题，特斯拉的一位发言人是这么说的：“所有的夹层玻璃，都会在不同角度产生重影。已经有少数Model X用户在投诉前挡风玻璃的重影问题，我们已经想办法在解决这些个别案例了。” 前挡风玻璃的奥秘 虽然我们天天看这块玻璃，但没多少人了解其中的学问。 关于车用玻璃的重影问题，还得从“夹层玻璃”说起，这是大多数车用玻璃的结构形式。夹层玻璃，有点像一个三明治。上下层是玻璃，中间夹了一层胶片，用来防止玻璃在受到冲击时破碎。一旦玻璃受到冲击，就会变成“蜘蛛网”状但依然是一个整体，相信大家都见过。 那么回到我们前面说的光线在玻璃中的反射、折射问题，更多的夹层，就意味着更多反射、折射次数。对于夹层玻璃来说，光线进入后，会经历空气-玻璃、玻璃-夹层、夹层-玻璃、玻璃-空气四个过程。 实际上，前挡风玻璃还有各种涂层，用来提高排水性能、过滤紫外线等等。当然，还有大家喜闻乐见的各种贴膜。如此一来，光线的运动状况就更复杂了。 其次，就是前挡风玻璃的“形状”了。玻璃的曲率，会造成重影问题，在其他领域也发生过。比如在德州西部的一个机场，为了保证塔台的良好视野，他们把玻璃倾斜安装。但是由于安装问题，玻璃的自重导致玻璃发生了弯曲，后来导致塔台人员看到重影。 Model X的前挡风玻璃，几乎一直延伸到了驾驶员头顶。而上半部分有弧度的那部分玻璃，可能就是造成重影的原因。所以身高比较高的用户，更加受影响。当然，造成重影现象的原因也可能是挡风玻璃本身制造就有问题。有一位Model X车主已经在和特斯拉服务中心交涉，想要更换一块前挡风玻璃。 其实，前风挡玻璃会产生重影的，不只Model X，还有丰田普锐斯（参配、图片、询价）、道奇Durango 以及雪弗兰Camaro。这些数据，来源于美国政府部门的一个汽车投诉网站，由NHTSA运营。 在过去一百多年里，汽车挡风玻璃的角色已经发生了变化。100 多年前的福特T型车，垂直的挡风玻璃，只能挡风和挡虫子。但现在玻璃已经不单单是一块玻璃，而是汽车被动安全系统的一部分。 如果你是一名Model X车主，恰好身高又很高，现在能做的只有把座椅高度调至最低。但最终，技术发展带来的问题，还是要靠技术来解决。
 
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