二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
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侃车变速箱挡位数量是否决定好坏
目前很多车型都已经配备了目前最高的9AT，也就是变速箱共有9个挡位。有人认为，挡位数越多，其技术就越成熟，那事实真的如此吗？ 言论1：挡位少就是技术落后 事实：如今汽车变速箱的挡位越来越多，实际上各大车厂为了提高变速箱传动效率，减少碳排放做出的技术处理，和升级改造。 因此，这并不意味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的技术落后，因为20年前的换挡逻辑和20年后的，其实是一样的，而不一样的则是多挡位变速箱多了几个齿轮。 言论2：挡位越多越平顺 事实：挡位越多，变速齿轮也就越多，挡位切换相对就越频繁，顿挫感就越小，变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错，但问题是换挡跟挡位多少没什么太大关系，这是与车辆出厂前的调校和电脑的处理有关。 也就是说，即便挡位很多，但如果电脑判断换挡的速度并不灵敏，或者调校不合理， 都会出现顿挫感。 言论3：挡位越多越省油 多挡位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，因此相对多挡位的车确实更省油一些。不过，挡位越多那么换挡就会越频繁，而切换挡位时的空挡时间也就越长久。 8AT比6AT效率提升了5%至10%，8AT至9AT效率只提升了1%左右。但是问题，8AT、9AT变速箱的价格，可比6AT变速箱贵出一大截！性价比如何，大家自己就能算清楚。 小编总结 对于家用车来说，6速的变速箱才是最经济实惠的，扭矩承受力也比较宽泛，维修保养的价格也不会贵得吓人。所以，我们并不用刻意追求多挡位的变速箱，价格合理与耐用才是根本。
 
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