正确使用汽车空调，避免患上“空调病”_汽车空调

　　6月8日中午，车友韩先生所在的单位突然停电，没有空调的办公室十分闷热，韩先生想起自己停在楼下的汽车，实在热得熬不过去，韩先生便到车里去乘凉。由于工作很累，韩先生在车内开着空调睡着了，当其他车要开出时才叫醒他。韩先生醒后出现头晕、四肢无力、恶心等症状，被送到医院诊断为轻度一氧化碳中毒。

　　近期北京的天气闷热，很多车友在停车或等人时，喜欢门窗关紧，享受空调的清凉，但记者走访的4S店汽修专家表示，这种做法是非常危险的。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚使其浓度升高，引发一氧化碳中毒。同时专家还告诉记者，车友在夏季使用空调时存在着许多误区，不光影响汽车的正常使用，严重者还会影响自身健康。

　　不随意调节

　　由于持续高温，车友李小姐上车就把空调开到最大，认为这样可以快速降温，但反复几次就开始出现头疼、肚子疼的症状。这都是因为温度突然过低，人体的内分泌系统调节无法适应造成的。医生告诉李小姐，她的病情比较轻微，严重者还会出现嘴眼歪斜等症状。同时李小姐的做法还会增加引擎在初始运转时的压力。汽修专家建议，上车后应先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，开启空调，调节到合适的温度，通常车厢内温度以与外界温度相差5℃至6℃最适合。汽车空调的出风口也不能随意调节，很多车友不注意空调吹风的方向，影响到空调的制冷效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时应将出风口向上。

　　远离最低挡

　　车友刘健男是个怕热的人，天气刚热就开了空调，但又怕浪费，所以总是把空调调到最低挡。其实空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，通过空调散发至车内，很容易被车内的人吸入体内，造成各种呼吸疾病。建议定期开大风将空调风道内表面的浮尘吹出来，时刻保持空调清洁。在空调使用过程中，汽车低挡行驶也容易造成故障。车友刘先生的爱车最近经常出现开空调低速摘挡熄火的情况，这就是由于低速行驶时，为提高空调效能强迫发动机以较高转速运转，这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有影响。建议低速行驶时最好不要使用空调。

　　避免长与短

　　很多车友常常在上车后长时间开着空调，熄火时才关掉空调，这种做法都是错误的，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，同时也降低了空调效率。而在熄火时才关闭空调，对发动机和冷却系统都有损害，建议到达目的地之前几分钟关掉空调，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差。

　　注意小排量

　　车友黑子准备买车，首先就考虑到排量要高于1.3L。用他的话说就是，“排量小的车带不起空调”。车友黑子并不是对小排量轿车的偏见。排量在1.3L以下的轿车，由于发动机功率小从而使空调效果不理想，表现为空调开启后，动力缺失严重，更有开空调走一段路后会发生水沸现象。一旦遇到这种状况应当停止使用空调，等水温正常时再开启。同时在空调的使用过程中，应尽量避免高温情况下长时间怠速，以防止空调由于无法得到有效冷却导致系统温度和压力过高而损坏。

　　其实还可以运用民间智慧，巧妙地将空调制冷速度大大加快。有些是老生常谈，对于新车主来说还算切实可行，有些则是个别老手的经验之谈，未必放之四海皆准，但人们也不妨一试。