空调的使用频率会随着天气转暖而逐渐增加，对空调进行必要的检查和测试非常重要。开启空调，检查空调泵是否吸合，如果发动机转速没有提升，没有听到空调泵电磁离合器的吸合声，有可能是系统内压力不足，缺少制冷剂或空调控制系统存在问题。若空调可以正常工作，则应倾听副驾驶侧鼓风机是否有异常响声，如果发现声音，有可能是异物进入鼓风机中，应及时进行清洗。空调清洗有以下两种方式：
正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调清洗剂从进风口滋进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。
假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了，价格在110元左右。几位专业汽修师傅说新车或者捷达车就应该用这种方法洗，捷达车的空调系统适合直接用清洗剂洗。
另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。
现在的载人车辆，多半都配备了空调。对于一名驾驶员来说，正确使用和维护车内的空调设施，不仅能节省油耗，提高空调效果，也有益于身体健康。
