二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
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“排量越小油耗越低”可能是大多数人对汽车的认识，但是我们要明白“排量越小油耗越低”只能说明一种趋势，并不能用来作为我们选车、购车的衡量标准，最近工信部公布了《轻型汽车燃料消耗量通告》，也帮我们对这个问题给出了答案。
（1）发动机技术的影响
汽车技术发展至今，已经非常成熟。其中汽、柴油机的技术日臻完善使得人类对石油资源的运用更加高效，也使得发动机产品呈现出各种不同的特性，对油耗有着直接影响。
（2）可变正时气门
可变气门正时技术的使用也是一种可以有效降低油耗的手段。发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高，同时，油耗也得到有效降低。所以，使用了可变气门正时技术的发动机，同样可以实现排量更大，油耗更低的效果。
（3）涡轮
涡轮技术的使用不但大大提高了发动机的升功率，更加使得油耗低至原本难以想象的程度。所以使用涡轮技术的大排量发动机，其油耗不见得会比自然吸气的小排量发动机高。我们以工信部公布的数据为例，大众旗下代表其先进发动机技术的1.4T涡轮增压发动机，排量为1390ml，输出功率为96KW，百公里综合油耗为6.5L。而上海通用五菱的热销微面五菱之光，使用的是自然吸气998ml排量的发动机，输出功率为45KW，百公里综合油耗为7.4L。
由此可以看出，虽然自然吸气发动机比涡轮增压的发动机排量上小了近400ml，但是实际油耗却比使用了涡轮机的发动机还要高。
（4）设计结构等
除了以上谈到的发动机技术，另外一些发动机设计结构也是影响油耗的因素。比如全铝发动机可以降低发动机质量，可变进气歧管可以提高进排气工作效率，等等。这些都是可以使大排量发动机油耗降低的技术手段。
（5）整车整备质量
汽车整车整备质量也对油耗有着重要的影响，同样排量同样技术的发动机，如果装备在不同的车型上，油耗会截然不同。这也是大家常说的，“大马拉小车”肯定要比“小马拉大车”更有效率，油耗更低。
另外，除了以上“硬件”因素之外，发动机调教、驾驶习惯等一些“软件”方面的因素也会影响车辆的实际油耗，但此次工信部所公布的数据是在相对理想的模拟环境下测量出来的，其他方面的影响相对较小。这里就不一一讲解了。
一辆汽车是否省油，与许多因素有关。除了与汽车的整体设计、制造水平、排量有关以外，还与发动机先进技术的运用、整车整备质量、变速箱形式和效率、发动机调教、驾驶习惯等诸多因素密不可分。所以简单地使用排量大小来衡量油耗已经不能“与时俱进”了。
 
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