夏天日光非常强烈,加上加温,一些熔点较低的物品都有发软的迹象。汽车虽是“钢筋铁骨”,但也有很多柔软的地方,炎炎夏日,我们还是要做好汽车的防晒工作,从里到外的护理过程都不能缺少。
最直接最有效的方法 给汽车贴上防爆膜,就好比给皮肤涂上一层防晒霜,是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法,它可以隔热、防爆、隔离紫外线,而且,还能有效反射一部分热量,减少热量进入到车内,进而减轻空调负荷,提高燃油效率,缓解引擎负荷,防止车内物品褪色老化,保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
给车贴上防爆膜就像爱美的女人出门都要涂防晒霜一样,在炎热的夏天,车主应该考虑把车各个裸露在烈日下的车窗,贴上一层能有郊阻隔紫外线的太阳膜。面对市场上各种各样的防爆膜,消费者该如何选购呢?其实,如果我们分析一下太阳光谱,了解了隔热膜的基本原理,就很容易判断了。 从光谱看,太阳光是由可见光、红外线和紫外线三部分组成;而从能量角度看,可见光能量占总太阳能的44%,红外线占53%,而紫外线则占3%,所以判断汽车膜是否隔热应该是以“总太阳能阻隔率”为依据,而非所谓的“红外线阻隔率”。同时,汽车膜的隔热效果主要源于制造工艺。如果仅仅染色膜,颜色深,并不含隔热层,则只能阻隔可见光部分的热量,却不能阻隔红外线的热量。目前市场上有些黑膜,透光率很低,是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热,不仅隔热有限,更不隔紫外线,倒是真正的“隔光膜”,并严重影响驾乘安全,。 在所有车窗中,通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是最大的,因此在选择前挡膜时,一定要挑选既隔热又透光的优质汽车膜,而且根据国家公安部《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》要求,所有汽车前挡膜透光率必须超过70%!