二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
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作为一个庞大的运动机械，汽车在运行过程中不少部位都会产生热量，如果再加上夏季外界高温的“烘烤”，汽车在内外夹击的高温环境下就会很容易出现问题。所以，如何在夏季给汽车降温成为大家目前比较关注的汽车额保养问题之一。在给汽车降温中，我们要采取正确的方法，切忌下面这些做法。
1、忌开锅后立即熄火
不少人看到发动机“开锅”后的第一反应就是赶紧熄火，殊不知这样不仅达不到降温的预期目的，反而可能会导致更严重的事情发生。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高 ，也就是罐套 、缸壁 、气缸盖的温度过高 。若此时熄火 ，机件都处于膨胀状态 ，各配合间隙很小 ，停机后会造成有些软金属脱落 ，有的甚至会造成粘缸 。所以发现开锅后 ，不要立即熄火 。应保持怠速运转 ，全部打开百叶窗 。如已经熄火 ，应立即用摇柄摇车以防止粘缸 。
2、在发动机温度过高时 ，忌泼冷水浇发动机
有人发动车时忘记加冷却水 ，待发现温度已经过高时 ，于是就向发动机缸体 、缸盖上浇凉水来降温 。殊不知这样的后果是严重的 ，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂 ，酿成不可修补的后果 。
发动机温度过高会冲坏气缸垫 、烧坏轴瓦 、发生机械事故；温度过高 ，造成充气量下降 ，功率降低；水箱开锅 ，冷却液沸腾蒸发溢出；会使发动机各部件配合间隙减小 ，磨损加剧 ，发动机寿命降低 。
预防发动机温度过高的方法：
①加足冷却水；
②检查节温器是否正常 。如果节温器不能按照规定及时打开大活门 ，必须及时更换新品；若不能及时更换新品时 ，可将节温器临时拆除 ，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处；
③行车中随时注意水温表的指示读数 ，要求不能超过95℃ 。在特殊情况下 ，为了加强冷却空气的对流 ，可掀起发动机罩以利通风散热 。
3、轮胎温度过高时忌泼水降温
轮胎在温度很高时 ，均是由于在安装上不精确 、车速太快等原因 ，也是炎热的自然气候造成的 。如果在胎温很高时泼凉水 ，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化 ，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一 ，使轮胎早期损坏 ，甚至帘布的剥离 。
夏季气温高，当轮胎内温度升高，胎内气压增大容易爆胎。当胎温超过120度时，轮胎就有爆胎的危险。胎温升高，轮胎变形频率加快，使橡胶容易老化，发生爆胎。因此夏季汽车运行时，应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车应适当降低行驶速度，每行车40—50公里应停车在阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再继续行车。
 
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