科鲁兹使用问题及解决方案大全_汽车保养常识

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2010年雪佛兰－科鲁兹正式上市，这是上海通用倾力打造的一款紧凑车型的新产品。并且官方给的油耗数据是5.95升/百公里，对于那些百公里耗油7－8升甚至更多的车型来说，这是相当吸引消费者的条件之一。并且科鲁兹的外形相当大气。不少朋友会选择购买科鲁兹。由于是新车型，在使用过程中会出现各种不同的问题。今天17汽配网就为大家盘点了一下五大经典常见的科鲁兹使用问题。

问题一：科鲁兹不出P挡钥匙拔不出

故障描述：一辆09款1.6L手动挡5速科鲁兹车，行驶里程38英里，气囊灯亮、立即维修灯亮、驾驶员信息中心故障显示Code95(检查气囊系统)。

官方指导：首先查看故障码，有U0151和B3205两个码。前一个码手册没有明确指示含义;后一个为驾驶员侧车门电机未学习于此无关。且清不掉。经查气囊线束与插头均正常。与同型号公务车对换BCM，不着车，连马达都没有。互换SDM，还是亮灯但可以着车无法编程。把故障车的SDM换到公务车仍然仪表亮上述三个灯。由此推断，SDM损坏。

更换新SDM并Tis2web在线编程，气囊灯熄灭。清除故障码，一切正常。

问题二：科鲁兹正时齿带磨后盖异响

故障现象：多起科鲁兹正时齿带于后盖间隙过小在凉车时发出摩擦异响。

官方指导：确认异响部位属实由发动机前端正时罩盖处发出的后，拆卸正时前盖罩，就会看到皮带于后罩盖间隙过小。可以用砂纸打磨后罩盖使间隙增大些即可。重新安装好正时前罩盖及附属部件。

问题三：科鲁兹驾驶员信息中心故障显示Code95

故障描述：一辆09款1.6L手动挡5速科鲁兹车，行驶里程38英里，气囊灯亮、立即维修灯亮、驾驶员信息中心故障显示Code95(检查气囊系统)。

官方指导：首先查看故障码，有U0151和B3205两个码。前一个码手册没有明确指示含义;后一个为驾驶员侧车门电机未学习于此无关。且清不掉。经查气囊线束与插头均正常。与同型号公务车对换BCM，不着车，连马达都没有。互换SDM，还是亮灯但可以着车无法编程。把故障车的SDM换到公务车仍然仪表亮上述三个灯。由此推断，SDM损坏。

更换新SDM并Tis2web在线编程，气囊灯熄灭。清除故障码，一切正常。

问题四：科鲁兹行驶“叫杆”

故障描述：一辆2010款1.6L自动挡克鲁兹，行驶里程2500公里。行驶中“叫杆”且原地急加速也出现“叫杆”声音。

官方指导：首先路试确认故障现象，经试验情况属实。用Tech2查看有无故障记录，无故障码。于是，拆下火花塞观看活塞顶的积碳，用起子在活塞上面戳一下，发现，黑色的积碳较多。于是，进行清洗。清洗后试车，再没出现“叫杆”声音。但是，又出现一个“新病”，闯车。经查为2#缸火花塞陶瓷部分裂纹，但奇怪的是电脑诊断却没有缺火的故障码记录。更换火花塞后，一切正常。

故障总结：在清洗积碳后找车时，出现三个故障码为P0300;P0301;P0303，这是由于清洗正常的临时现象，这时火花塞没故障。当火花塞有裂纹时，反而没有故障码记录了。此车在维修过程中，由于安装火花塞时拧紧力矩过大，造成火花塞陶瓷体裂纹，出现缺火闯车现象，纯属人为二次故障。应引起注意。

问题五：科鲁兹安全气囊灯亮

故障描述：一辆09款科鲁兹1.6L，6速自动挡，行驶里程900Km，车辆后部被追尾，气囊没有打开。修复后气囊灯常亮。故障码为B0015，驾驶员座椅安全带张紧器展开回路;B0022，乘客侧座椅安全带张紧器展开回路。

官方指导：首先确认故障现象，经查确实存在B0015,B0022而且清除不掉。查维修手册没有这两个故障码。测量线束没有短路和短路现象，倒过SDM，还是不管用。线束插头抹过导电胶，还是无效。后来找一辆同款车拆下安全带预紧器把故障车的黄色插头插好，故障灯立即熄灭。由此看来，故障出现在安全带预紧器(爆炸了)，经与上海TAC咨询和查手册，安全带预紧器为主要安全装置，气囊为附属装置。有可能气囊未爆，但安全带预紧器已经引爆的可能。更换安全带预紧器。

以上五大科鲁兹使用问题及解决方案大全，可供科鲁兹的车主们在使用中借鉴一下。不出P挡钥匙拔不出、正时齿带磨后盖异响、驾驶员信息中心故障显示Code95  、行驶“叫杆”、<安全气囊灯亮这五大问题的发生率都比较高，大家在使用中可以多加注意一下，如果没把握处理好，应该及时送到雪佛兰的4S店让专业人员检测。