爱车保养没概念，三类车主不可错过的“良方”_汽车保养常识

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ldquo;养车难”的话题近年来被广泛流行于车民朋友之中，大家为何会觉得保养汽车是件困难的事？这往往是由于市场上出现了很多关于汽车保养的方案，导致车主们无从下手，再加上一部分车主对于汽车方面的知识有所欠缺，就不知道如何去保养爱车了。那么下面就给大家例举几个典型的例子：

不愿投入大量金钱的车主

记者采访了一位刚买车的张小姐，她的车子行驶了5万公里时，维修保养的费用也只在3000元左右。因此她暗中窃喜，觉得养车也不像想象中那么费钱。但是保修期一过，她就发现车辆的维修和保养费用随着保修期的结束而上涨，有时还需要大费用来修车。所以张小姐再也没有主动去4s店对爱车进行保养维修，实在需要维修或更换汽车配件时也只选择一些价格便宜的路边小店，结果导致后来爱车出现大问题。

百科提醒：这类车主非常了解车辆主动维修保养的重要性，但由于每次去4s店保养和维修都要花钱，所以就选择能拖则拖的办法，最后选择“临时抱佛脚”，随便找个维修站就解决了。

对汽车不了解的车主

车民王先生的新车刚开始保养时全是在4s店的售后服务人员的催促下完成的。现在保修期过了，如何对车辆检查、保养、维修，他完全没有概念，反正坏了就修就补。以为和自行车一样。

百科提醒：像王先生这类不懂车的车主不少，他们往往容易依赖4s店或特约维修单位，而随着车辆免费保修期的终结，这部分车主的维修和保养很容易陷入“盲区”，等到出现问题后为时已晚。因此，这类车主应该有意识地培养自我的主动检查、维护、保养的意识。

“日理万机”型的车主

这类车主一般是公司白领、主管、经理等高干，每天工作行程都排得满满的。根本无暇照顾爱车，更别说定期保养了。当爱车出现小问题也是能拖则拖。

百科提醒：一些汽车的大毛病就是因为车主没有主动维修意识，慢慢积累起来的。一些新车的车主刚开始还能按照厂家的规定按时按程保养，但保修期一过，不少车主就开始麻痹大意，结果为车辆安全埋下隐患。一段车辆在过了保修期后，随着行驶里程数的增加，一些故障就会不可避免地出现。

建议车主们好好利用爱车保修期的机会，和4S店的专业技术人员多学一些保养方面的有效知识，在过了保修期后大家可以参照汽车出厂时的使用说明书和相关资料为爱车制定一套可行的保养计划。时间久了，对保养也有了概念，在汽车保养上的花费也会相对减少，平时只要抽出一点时间给爱车做个定期保养就OK了。