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汽车用久了难免会出现这样那样的故障,尤其是制动系统,如果稍有不慎,就会出现制动失灵的情况,需要在平时的保养中一定要注意了。
定期检查制动液
在汽车的使用过程中,会造成制动蹄片和制动鼓的磨损,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般情况下,制动鼓的寿命大约是50000公里,制动蹄片的寿命在30000公里左右,若经常行驶的路况不好,那么就要适时的提前了。
制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。
保持制动系统的干燥
因为制动液有极强的吸水性,如果有水进入制动液,那么就会造成制动液失效、变质。在雨季等空气湿度大的季节,有些制动液吸水较严重,在制动液油杯盖上就能看见水珠。另外,在车辆经过清洗或涉水后,制动系统也会变得潮湿,造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边。
在制动器潮湿时,车主最好是到维修点进行吹干处理,这样就能恢复制动系统制动功能,也可以将由雨水带入的泥沙吹走,减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许,车主可以在安全车速下,轻点制动,让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热,将水分蒸发,车主多踩几次,便可达到使之干燥的目的。为了防止制动系统过热,点制动的动作要轻。
定期检查制动液高度
若制动液液量不足会使空气进入,制动会变得不灵敏。因此,最好每月定期检查制动液液面高度,注意制动液液面是否出现明显下降,品质是否变差,如果是就应及时添加或更换。制动液的收纳罐为半透明树脂制,罐子如果脏污只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查。
制动液应达到收纳罐的基准线,若制动液比前一次检查大量减少时,发生故障的可能性很大,有可能发生漏液。同时,手动挡车装有离合器,这也需要注意其液量,如果液量减少而进入空气,就不能有效制动。
定期更换制动液
制动液有其一定的使用寿命,所以要注意适时的更换,在选用制动液时,一定要按厂家的说明使用相关品种,这样可以避免对车辆制动系统造成伤害。不能使用两种成分混加的制动液,比如,需要使用合成液的车辆,却使用了混有矿物质的合成液,会对车内的橡胶件造成腐蚀。当然,最好是使用原厂的制动液,因为各厂家会根据自身车型制动系统研发出最适合的产品。
异常情况仔细查
在车辆托底时很有可能会碰到制动液管;制动时汽车明显向左或向右跑偏;将制动踏板踩到底,但制动效果不明显,并且连续踩制动踏板效果也无改善。
车辆托底后踩几脚制动,下车检查一下油管有没有变形或者漏油;汽车跑偏是前轮制动不同步所致,极易因制动抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行制动调校;制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有了气体,需要到专业的维修站修理;如出现踏板过软、行程过长等问题,也要注意到维修点进行检查。
为了防止车辆在高速行驶时,飞溅起的石子打到底盘的制动液管上,导致制动液泄漏或制动失灵,所以长途行车后,应该对制动系统进行仔细检查,检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况,如制动液管被磕扁后会导致单个车轮制动失灵,对行车安全不利。
制动系统直接和我们的行车安全相挂钩,所以一定要注意把制动系统保养工作做好,减少行车安全的威胁,对自己也是一种负责的表现。


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