二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
没有规矩，不成方圆。道路上行车，各种交通指示标志，时刻提醒我们要按规定行车。在正规一些的道路上，由于安装监控之类的工具，大家还注意些。可是，到了某些地方，有人就松懈了，什么规章守则早就扔到九霄云外了。我们搜集了几个驾车陋习，与大家共勉。
第一种，随意停车，只图自己方便。停车堵路的事，几乎天天能看到，尤其在某些老小区，一条道，就将奖能有两条车道，双向行驶，突然，一辆车，停在路中间，后车又不能逆向通过（对面有来车），赶上高峰期，绝对会堵的水泄不通。还有的司机甚至堵住消防通道，我都不敢想，要是真赶上着火了，那辆堵路的车，估计会被消防车撞翻到一边的。
第二种，走公交车道，应急车道。北京有的公交车道已经加装了摄像头，抓取社会车辆违章进入现象。走应急车道也是属于驾驶恶习。还记得几个月前，北京东五环的那起重大交通事故吗，好像是七死一伤，当时的交通严重拥堵，应急车道被死死站住，救护车根本不能通过应急车道进入车祸现场，要知道，早到一分钟，都可能挽救一个生命。
第三种，永远开大灯，会车不变灯。夜间行驶，在没有路灯的路段，可以开大灯行驶，但是会车的时候，一定要变成近光灯。有的司机，永远是开着大灯，你即使用大灯晃他，他也装看不见，只要自己痛快，自己舒服。他不知道，过于刺眼的大灯灯光，会严重影响对面行驶的车辆。
第四种，加塞，有当就加，没当楞加。有的司机可能一辈子就不知道什么叫排队，遇到堵车，直接走便道就上去了，快到路口就往里加塞。有的司机，看到左转道没车，直行道堵车，就一脚油贴着左转道上去了，走到走不动了，再往直行道加塞。一般我遇到这种车，绝对不让。
第五种，强行并线不打灯。并线的标准是后车不必踩刹车，如果迫使后车采取急刹车，就属于强行并线了。此种恶习，严重影响了各个车道的行驶状况，严重者极易引发交通事故。也可能你觉得帅，也可能你真有急事，但是强行并线，遇到老司机可能会急刹车，不会与你纠缠，但是，这一脚刹车，带来的就是后面连续刹车。要是遇到个新手，你强行并线，后车绝对会撞上你，最终还是你的全责。
我们讲究凡事都要有自觉性，驾车更要如此，不论有无交通监管，我们都要按规定行车，这不仅是对他人负责的做法，更是对自己人身安全的负责。
 
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