切莫超速。 一项统计显示2004年中国交通事故死亡人数为99217人，其中由于“超速驾驶”而造成的死亡人数达到18410人，占总人数的18.6%。曾经试验表明当试验车速提高1倍时，紧急制动所需距离变为原来的2倍左右。时速为60公里/小时的车辆，紧急制动所需的距离达到了26米左右。往往当你还没有反应过来时，碰撞就已经发生，因此在驾车旅游时，无论是在高速公路还是其他道路，都不要超速行驶，通过集镇和村庄时，更要小心。
“让速不让道” 这是学车时教练反复强调的至理名言，当你遇到前车急刹车、急变道时,除非有把握,宁可“追尾”前车,也不能胡乱急打方向盘改变车道来避险，因为车辆在快速行驶中急变道容易使车身失去平衡,很容易造成翻车,即使不造成翻车,如果旁边车道有车的话,也容易发生碰撞,可能就会承担全部的责任。
上下山坡有诀窍。 上坡时，提前换入合适的低速挡，确保有足够的动力爬坡，如不慎熄火，请立即停车，拉紧手制动，重新起步，必要时可让同伴下车，利用路边的石块掩住后轮，以防车辆后溜。下坡时，不宜空挡滑行或长时间使用制动。需要制动时，也千万不要踩离合器，以免车辆失控，应根据坡度大小，挂入合适的低速挡，利用发动机的牵引力和间断的制动，保持安全速度下坡。 抛锚如何应对？ 如果途中抛锚，应将车辆停在右侧路肩上。尽量远离行车道，以免影响过往车辆的通行。为了防止发生碰撞事故，应在车身和前后分别设置警告标志(如故障警报灯，红布条或树枝等)，夜间须开示宽灯和尾灯。如车辆故障一时排除不了，又处于偏远地带，应尽快雇车拖到修理厂或安全地带，尽量不要在公路上过夜，以免成为犯罪分子的攻击目标。
